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共享创业者
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共享汽车创业者自述:行业生存法则难以绕开的六个坑
蓝鲸TMT
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6年前
“究竟要以什么样的姿势活下来,并且活得好?”这是众多共享汽车创业者每天醒来一定都会思考的问题。共享汽车概念在共享单车发展两年多时间后兴起,后者为其趟出了一条相对宽阔的“出行路线”,无论在相关政策还是市场关注上,都站上了更高的起点。可以看到,目前共享汽车行业不仅涌现一大批创企,包括上汽、北汽、大众、吉利等多家传统汽车企业
共享汽车创业者亲历自述:行业生存法则难以绕开的六个坑
投资界
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6年前
“究竟要以什么样的姿势活下来,并且活得好?”这是众多共享汽车创业者每天醒来一定都会思考的问题。共享汽车概念在共享单车发展两年多时间后兴起,后者为其趟出了一条相对宽阔的“出行路线”,无论在相关政策还是市场关注上,都站上了更高的起点。 可以看到,目前共享汽车行业不仅涌现一大批创企,包括上汽、北汽、大众、吉利等多
对于共享汽车的危局,这五位行业创业者这样说……
亿欧网
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6年前
江湖上流行着一句话,天下武功,唯快不破。天下任何武功,都有自己的不足,防守的再好,也有破解方法,只要意识、攻、守、应激变化等速度远远高于对方,势必游刃有余。 雷军对此也曾表示,这句话试用于互联网竞争。在浮躁的互联网时代,“快”似乎成为了很多企业攻城略地的法宝,在其他因素相近的情况下,仿佛谁快人一步,谁
在有限的场景下,共享充电宝线下恶性竞争就是创业者焦虑症信号
投资界
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7年前
有人的地方就有江湖 如果还有印象的话,应该对之前 铅笔道 报道的“宅代洗”这家创业公司有记忆。这家公司做了一件什么NB的事情让大家如此印象深刻呢?简单来说这家公司是做O2O上门洗衣的,为了增加订单,竟然潜入大学宿舍楼,剪断了所有自助洗衣机的电源线。“四天在宿舍楼没法洗
愉悦资本李潇:不用唱衰共享经济,现在是在清退不合适的创业者
亿欧网
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7年前
“你觉得做投资是一件‘痛并快乐着’的事情吗?” “不会,我没有‘痛’,反而是喜欢,挺好的一件事,所以我每天的状态其实是快乐的。”文章开头的对话发生在亿欧记者与愉悦资本创始合伙人李潇初次见面的时候,位置在望京东园区的愉悦资本总部,会客室里有着大面积透明落地窗,窗外望过去是两栋高耸的大楼。恰好当天风大,窗外视野辽阔且明亮
共享家居妖火易燃易爆炸吗,亿欧分别采访了该领域的创业者和消费群体
亿欧网
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7年前
现在再来聊共享经济的话题,突然有种“翻旧账”的感觉, 虽说共享经济雏形出现至今也没几年,但在资本竞争和市场份额抢占下商业进化周期越来越短已是不争的事实。 共享单车一年融资过百亿,第二年头部企业开始集中,二三阶梯玩家直面倒闭惨象;共享充电宝40天融资12亿,几个月后7家共享充电宝走向资产清算…
创业者的生活:共享单车死了,女友跑了,直播为生,穷得剩条狗
猎云网
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7年前
命运有的时候就是喜欢开玩笑,前一秒他还是那个超级富二代、年轻CEO,如今却变成了网络小主播。 这是町町老总破产后的经历:所里40天,家里破产、女友跑路、公司结束、满身债务和未知结局... 一个“负二代”的北漂路现如今谁还记得那个曾经风光无限的町町老总丁伟?他在去年可是一个响当当的创业人
倒闭风潮之下,共享汽车创业者及投资者都需审慎
亿欧网
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7年前
共享经济的全面爆发,让大众生活被逐渐改变。共享打车、单车、充电宝、篮球、雨伞、健身仓……五花八门的共享项目出现在人们的视野中。但其中有太多只是浑水摸鱼赶风口的项目,在捞几笔融资风光一把后就悄无声息的退出,只留下了一地鸡毛。面对这样的现状,曾几何时,我就想目睹在共享经济领域来一场“打假风暴”——看看究竟谁在“裸泳”。而
酷骑败局、小蓝危困,共享单车的创业者们错在哪里?
砍柴网
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7年前
酷骑败局2011年底,千团大战正酣, 大众点评 、糯米、 嘀嗒团 、满座、拉手、窝窝团、24券、团宝群雄并起,有趣的是,前四家布局了25到30个城市,后面四家布局了150到300个城市。结果,布局少的大众点评和糯米活了下来,其他多的全部灰飞烟灭。所以,扩张速度过快其实是不行的。当然,最后的赢家是美团,美团当时布局了94
酷骑败局、小蓝危困,共享单车的创业者们错在哪里?
投资界
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7年前
酷骑败局 2011年底,千团大战正酣, 大众点评 、糯米、 嘀嗒团 、满座、拉手、窝窝团、24券、团宝群雄并起,有趣的是,前四家布局了25到30个城市,后面四家布局了150到300个城市。 结果,布局少的大众点评和糯米活了下来,其他多的全部灰飞烟
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