干线物流

12月24日，厦门金龙联合 汽车 工业有限公司（以下简称“金龙”）在福建厦门举行了以“龙出东方 共盛万里”为主题的金龙新能源重卡品牌全球发布会。 会议现场，金龙重磅发布了绿色重卡运输新品牌——金龙.东盛，并推出基于其行业首款正向研发换电重卡KH01平台的全新车型底置换电重卡XM

编辑导语：随着科技水平的提高，干线物流有了科技的加持也得到了一定的发展，在Robotaxi日渐步入一场持久战时，面对资本的耐心，干线物流，能否扛起自动驾驶的另一面大旗？本文围绕此展开了讲述，推荐对此感兴趣的伙伴阅读。在去年的Robotaxi赛道上，故事出现了不少转折，诸如文远知行、Momenta等诸多初创企业换挡提速，

干线物流的无人化重构：痛点、模式与产业谈擎说AI · 刚刚微信扫码22911在去年的Robotaxi赛道上，故事出现了不少转折，诸如文远知行、Momenta等诸多初创企业换挡提速，频频向着落地出击。干线物流的无人化重构：痛点、模式与产业00:0015:05图片来源@视觉中国文 | 谈擎说AI在去年的Robotaxi赛

近日，在2021中国商用车自动驾驶大会上，宏景智驾正式发布与江淮商用车联合打造的干线物流数字化智能重卡“HyperTruck One”，以造车的标准将自动驾驶技术深度融入干线运输场景，助力物流行业降本增效和智能化升级。 此外，宏景智驾还宣布将与更多的商用车主机厂、物流运营伙伴开启全面共创的车规级、可量产、模块化

自动驾驶卡车公司没辜负大众的期望,吸金又吸睛。先是图森未来(TuSimple)提交上市招股书,4月10日,国内自动驾驶又一家头部企业主线 科技 (TRUNK)再次登上新闻联播。 (图源新闻联播) 主线科技是全球首个完全实现无人驾驶卡车 商业 运营的自动驾驶公司。主

近日，中国自动驾驶 科技 公司主线科技宣布与全球知名激光雷达厂商Velodyne（威力登）达成战略合作，双方将共同推进新一代无人驾驶卡车的车规级量产，加速实现无人驾驶卡车在中国物流干线市场的 商业 化运营。 共执牛耳，推动新一代无人重卡车规级量产主线科技是中国最早自主研发

近日，四维图新和国内领先的自动驾驶商用车技术与运营公司嬴彻 科技 达成前装量产定点合作协议，四维图新将为嬴彻科技2021年底量产的自动驾驶商用车项目，提供L3级自动驾驶的高精度地图“数据+引擎”产品服务，这是国内首个面向商用车L3级自动驾驶干线物流的高精度地图 商业 订单。

从 2015 年开始受到广泛关注至今，自动驾驶需要的不是更多的 demo，而是更多的现实落地。 近日，自动驾驶初创公司宏景智驾与英特尔、赛灵思、江淮汽车、安能物流联合发起面向量产的开放式自动驾驶生态朋友圈（以下简称“自动驾驶生态圈”），同时联合发布了“L3 级自动驾驶重卡解决方案”。 据介绍，宏景智驾与合作伙伴

【2020年12月4日，上海】近日，国内领先的全栈式自动驾驶解决方案提供商-宏景智驾对外宣布，旗下第一台搭载其自研车规级域控制器和软件算法的L3级自动驾驶干线物流重卡成功通过完整功能验证，大步迈向 商业 化量产落地。 宏景智驾L3级自动驾驶干线物流重卡 宏景智驾创始人刘飞龙博士介