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第七代东风日产天籁现今大部分汽车还是依靠驾驶员来操作前行，在驾驶过程中难免存在不能完全察觉和提前感知的情况。随着自动驾驶技术的日益成熟，“一辆会自动驾驶的车”从科幻变为现实。它会主动加速、减速避让来往车辆并且提前预知前方道路的交通情况，是未来汽车发展的必然趋势。目前，各大车企和涉及自动驾驶领域的

日产Ariya纯电动跨界概念车自汽车诞生至今，人类拥有对汽车绝对的控制权。随着科技的发展科幻电影中的自动驾驶技术逐渐从银幕走到现实。纵观全球各大主机厂、科技公司都纷纷推出自己的自动驾驶技术，从概念到推出试验样车，再到L2级自动驾驶辅助系统落地，可以看出科技在改变着人们的出行方式，而自动驾驶技术的出现与运用更是提高了出行

【编者按】目前来看，日产新的辅助驾驶系统ProPilot2.0 会成为Tesla Autopilot 的强有力的竞争对手，但是 特斯拉 也即将发布新的V10系统，这又为这场竞争带来新的变数。 本文转自极客汽车，作者James杨建文；由亿欧汽车编辑转载，仅供行业人士参考。继

日产公司周四宣布，日产将在日本推出一项更先进的驾驶辅助功能，让驾驶员在某些高速公路行驶时可以将双手脱离方向盘。配备ProPilot 2.0系统的日产Skyline将于今年秋季在日本市场推出。它被描述为“ 驶进匝道到驶出匝道”的高速公路驾驶。 该技术比一些日产车型提供的现有ProPilot Assist功能更加先进，但仍

2017 年年底，日产开发的半自动驾驶系统 ProPilot Assist 正式登陆美国市场，首款搭载该系统的是第二代日产聆风电动车。不过，日产心中最希望的是让人们记住这套系统的第二个单词“Assist”（意为辅助）。2017 年 1 月，日产当时的 CEO Carlos Ghosn 在 CES 和北美车展上分别做了两

越来越多的车企加入了自动驾驶领域的军备赛跑。从全球视角而言，虽然日本车企相对显得安静了些，但其实如诸多其他车企一样，他们也在试图通过自动驾驶系统将驾驶员解放出来。此前，雷锋网·新智驾曾报道过日产新一代Leaf搭载由日产研发的半自动驾驶系统——ProPilot Assist的消息，这款车已于9月在日本当地正式发布。另据美

4月19日消息，今日上午“2017上海车展”前线的钛媒体记者获悉，日产汽车（NISSAN）携全新Kicks劲客、皮卡Navara纳瓦拉及新近上市的全新奇骏等多款车型亮相。其中最新概念车Vmotion2.0亚洲首发吸引了前端车载科技爱好者的目光。时尚、环保、智能，作为未来汽车三要素，缺一不可。因此

降低交通事故率是全球汽车厂商研发自动驾驶的首要目标，并大多以2020年作为实现的预设目标。上周，一向低调的日本车企突然带给人们一个很接地气的惊喜：新一代日产Serena将在八月下旬正式推向日本市场，搭载最新的ProPILOT量产车自动驾驶系统，售价仅20万人民币左右。未来这款新车也会出现在中国和美国。单车道自动驾驶，只

自动驾驶技术一直在全速发展，很多汽车生产商表现得较为激进， 大肆宣扬无人驾驶时代即将到来。而相比之下，日产就要柔和得多，并未说要在不久的将来让司机从车中消失。近日，日产汽车宣布: 日产全新Serena将于8月下旬投放日本市场，约20万元。该车型将首次搭载日产ProPilot自动驾驶技术，该技术可使车辆在高速公路上行驶时