电商二手车

编辑导读：二手车电商平台这几年越做越重，竞争也开始变得白热化，行业很快迎来了一场惨烈的烧钱大战，在这场竞争中，那些模式单一、缺乏资金的平台都倒下了。本篇文章，作者从三个方面为大家解析二手车电商混战十年，感兴趣的快来看看吧！ 来源：市值榜（id：shizhibang2021） 作者：若善

二手车电商混战十年：硝烟散去，未见黎明市值榜 · 6分钟前微信扫码28这个行业的特殊性在于，先期的淘汰赛打完，没有哪个玩家有底气说自己赢下了这场战争，它们用了十年的时间，依旧没有找到这个行业的最佳模式。二手车电商混战十年：硝烟散去，未见黎明00:0012:26文 | 市值榜，作者｜若善，编辑｜赵元2002年，优信二手

二手车行业大变局：线下大撤退、冲刺新电商连线出行 · 刚刚微信扫码12优信、瓜子接连推出新电商模式，会是平台破局的解药吗？二手车行业大变局：线下大撤退、冲刺新电商00:0020:45图片来源@视觉中国文 | 连线出行，作者 | 周雄飞，编辑 | 子夜“二手车新买法，试7天不满意退全款。”最近一

编辑导语：随着二手交易市场的快速扩张，二手电商交易平台不断崛起。但二手车行业进入电商轨道相对比较慢，本文以瓜子二手车为例，分析其新电商的行业逻辑以及目前所面临的烦恼，一起来看看。随着二手交易市场的高速扩张，各种二手电商平台如雨后春笋般迅速崛起，其中垂直类二手电商发展尤甚，如二手手机3C电商转转、爱回收，二手奢侈品电商红

二手车电商：粗看都是钱，细看坑不少 出品 l 观点财经  作者 l 木森一度蛰伏下来的二手车电商行业，终于有了新消息。日前，车好多集团宣布其已完成3亿美元新一轮战略融资，本轮由HCapital领投，红杉资本中国基金、IDG资本、杨浩涌个人基金跟投，投后估值超100亿美元。在本轮融资之前，车好多已经累计完

二手车电商C2C的路为何越走越窄？王新喜 · 刚刚微信扫码6从“消灭”车商到拥抱车商，C2C二手车平台开始低调的进行模式转型，这意味C2C模式玩家其实已经在思考这种模式的短板与局限。图片来源@视觉中国文 | 王新喜你有多久没有看到黄渤、孙红雷“没有中间商赚差价”的二手车电商广告了？在过去3~5

编辑导语：小米的雷军有一句名言：站在风口上，猪都能飞起来。但是谁能想到，天天做各种广告的二手交易商日子过得这么艰难。与美国相比，中国的二手车电商赛道发展还在初级阶段，规模和渗透率都有很大提升空间。随着2020年寒冬的到来，二手车市场也将要迎来资本的寒冬。如果企业在没有办法平衡盈亏，这场寒冬或许要比预想的更厉害一些。20

编辑导语：二手车电商领域的这场战争，打了十年，耗费数百亿，仍未分出输赢。2020年，在疫情之下，二手车电商领域遇到了大滑坡，二手车发展的前路到底在哪？也许，只有各平台回归合理和冷静，才能看清出路在哪里，产业的生态才能重塑。二手车电商赛道变了天。最近多家媒体曝光，人人车作价1万港元(约合人民币8586元)拟将主要资产贱卖