互联网 车货匹配

5月17日，由搜狐 科技 主办 “2021搜狐科技5G&AI峰会”在北京开幕。峰会大咖齐聚，共同探讨5G和AI技术的最前沿发展以及应用落地情况。当天下午，货拉拉CTO张浩带来了以《运筹优化在 互联网 物流领域的应用》为题的主题演讲并在会后接受了搜狐科技专访，畅谈互联网物

4月24日，满帮集团完成了19亿美元新一轮融资，为满帮提升用户体验和拓展新业务和新市场提供充足的“弹药”。4月25日，由满帮集团举办的中国公路物流能源创新峰会在济南举办。货车帮油车事业部总经理王彬在会上表示，此次的巨额融资将会有很大一部分用在油品业务的开发上。今后，满帮集团由信息服务转向交易的高度协同，进入车货匹配的2

目前我国拥有全球最大的物流市场，易观数据显示，2016年全国社会物流运输总费用达11.1万亿元，其中公路物流费用约占75%，达8万亿元。但是，与公路物流庞大的市场体量相对的是高度碎片化的市场体系——在3000万的货车司机中有2700万左右是个体户，他们所拥有的物流信息不集中，行驶路线固定，加上国内各地区经济发展不均衡造

作者系货管家创始人悟空 在“ 互联网 +”的环境下，单纯的信息已经不能满足货运行业发展的需求，货运行业未来的一条路就是做交易平台，在此基础上构建物流生态圈。对货主企业来说，物流公司必须为其提供高效的物流解决方案。互联网、移动互联网，为物流企业整合货运产业链的各个环节提供了技术支持，即通过平台，使

互联网 专栏猎云网（微信号： ilieyun ）注：本文为货管家创始人悟空向猎云网来稿，货管家是一款从车货匹配转型为运输管理的产品，在其转型过程之中，悟空对于该行业的发展也有了更深的认识。本文则是从创始人的角度介绍了货运行业拥抱互联网的过程中经历了怎样的变迁，又

　　 　　除 运满满 能否成功再造一个“货运 滴滴 ”？外，接下来中企哥会陆续为大家推出案例：oTMS：车货匹配可能是伪命题；唯捷城配：服务是唯一杀手锏。 　　很多投资人都相信，只要有足够的资本炮弹，就可以砸出一个全新的市场。 滴滴