共享单车进入下半场

图片来源@Unsplash文｜锌财经，作者｜许梦，编辑｜叶丽丽共享单车的战场依然残酷。近期有媒体曝出，共享单车品牌智享单车拖欠90名员工工资269万、赔偿金135万，同时官网显示的市场合作和客服热线均已经无法接通，办公室人去楼空。对此，智享单车CEO曹康独家回应锌财经，欠薪情况属实，原因是，“资金比较紧张，

2018年中国国际自行车展览会于5月6日至9日在国家会展中心（上海）举行。今年的展会一如既往精彩纷呈。与去年 共享单车 热闹非凡的场景不同，今年展会上却难觅共享单车的踪影。 经历了摩拜卖身美团、阿里加码ofo、滴滴接管小蓝后，共享单车发展进入“下半场”。被打了一针“兴奋剂”的传统自行车企

共享单车行业经历了一轮爆发式增长后，出现了马太效应，第一梯队的ofo摩拜越战越勇，而落后者则因车辆损毁严重、资金链断裂等原因陆续停止运营或被转让。极光大数据发布《主流共享单车app 10月运营报告》，针对目前MAU前五的共享单车进行数据分析，从月活跃用户、日新增用户数、30天留存率及日均启用次数等方面解析共享单车下半场

如果共享单车有生命，它才不过是两周岁的婴儿，不过共享单车们接下来要走的路却没有太多的选择了。背靠着资本，摩拜和 ofo 可以继续在风口跳舞。而巨头之外的共享单车们就没有那么好的运气了。又一家共享单车“惹事”了近日，一家名为酷骑的共享单车被用户举报押金难退。根据公开信息查询，酷骑单车成立于 2016 年 11 月。目前，