阿波罗计划

曾经为 百度 吸引了无数流量的阿波罗计划似乎正面临着一个新的挑战。 5月21日，据《财经》消息报道，目前百度 无人车 项目正在计划独立分拆，同时正在寻求外部投资机构融资。 对此，亿欧汽车第一时间询问了百度方面，对方回复， “关于有媒体报道

按照如今的扩张速度，百度“阿波罗计划”（Apollo）将有可能改变整个自动驾驶行业的发展态势。 百度在去年 4 月推出了 Apollo 自动驾驶开放平台，距今已经有 8 个多月的时间，这 8 个多月中，Apollo 从无到有，从国内走向国际，囊括了 90 多家合作伙伴，如今已经进化到了 2.0 版本，

世界人工智能城市规划大会凤凰科技讯 8月30日消息，在今日召开的世界人工智能城市规划大会上，阿里巴巴集团资深副总裁、阿里云总裁胡晓明表示，仅凭一部手机，现在每个人就能拥有了阿波罗登月计划所需的计算能力。他提出，随着5G、云计算等技术的不断发展，人类拥有的计算能力将对人类社会产生深远影响，并充分应用在城市管理、城市规划等

何平刚刚高调推出“阿波罗计划”（Apollo）的百度，正在面临打造“车界安卓梦”的理想与车企参与者寡的尴尬。7月初，百度董事李彦宏违规乘坐无人驾驶汽车出现在北京五环，百度高调宣布其“阿波罗计划”正式启动，称将联合50家企业，在AI领域“AllIn”，并期望能在中国自动驾驶领域扮演举足轻重的角色，甚至起到决定自动驾驶航向

2017年7月16-17日，中国电动汽车百人会产业培训以“ 新能源 汽车与智能网联汽车前沿技术”为主题举办系列课程，邀请清华大学、 百度 、 沃尔沃 、 博世 汽车、 科大讯飞 、智车优行、中兴智能汽车等机构的专家，进行为期两天的

编者按：本文作者科技唆麻，独特视角解读互联网世界，微信公众号：techsuoma；36氪经授权发布。上一篇文章里谈到了百度人工智能的开放平台，这篇说说百度无人车的阿波罗计划和百度地图之间的关系。事实上，无人驾驶技术非常依赖高精度地图，某种程度上这成为各大公司进入无人驾驶面临最大的门槛之一。几天前的百度AI开发者大会上，

「开放」、「赋能」可能是这届百度 AI 开发者大会提到最多的两个词。开放众多的能力，发送给普通的个人开发者，这是一个让开发者听了无不欣喜的事情。甚至也许你现在看看新闻，「一分钟改装智能音箱」、「三天开发自动驾驶汽车」也许已经蓄势待发了，当然事情并没有这么简单。AI 成为了百度改变现状的机会，而 Apollo 计划将自己

钛媒体注：今天（7月5号）上午，百度AI开发者大会在北京国际会议中心举办，百度首次向开发者与合作伙伴公布了完整的AI生态开放战略。“AI将和前三次工业革命一样，让人类进入全新的时代”，大会的开场，陆奇便用了很多的短语，试图来理清百度对于 AI 的理解，诸如：AI 代表了新一代的计算平台；AI 将

凤凰科技讯（作者/马晓宁）陆奇在百度AI开发者大会上宣布阿波罗计划正式诞生，并公布了Apollo详细开放计划。目前百度Apollo生态已经拥有超过50个初始合作伙伴，包括13家中国汽车制造商以及国外制造商福特和戴姆勒。今天陆奇在介绍Apollo计划之前，先透露了百度创始人兼CEO李彦宏的行踪：李彦宏正坐在一辆百度和博世

「在三到五年里，以 Apollo 为基础的生态系统将会超过任何封闭系统」百度集团总裁、COO 陆奇在《华尔街日报》D.Live 会议上这么说到， 「百度将凭借自动驾驶技术打一场翻身仗，而 Apollo 正是百度信心的来源。」其实关于这个百度的信心「阿波罗计划」，在今年 4 月 19 号发布的时候百度只是非常粗略