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网约车出行难
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哈啰出行试水网约车:单车已无竞争空间 多元化难成气候
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]事实上,“导流、联动、多元化”,在哈啰出行前摩拜便已打过这样的算盘。虽然出行企业的平台联动和业务多元化已成趋势,但是用单车串联起整个共享出行行业的可行性还存在疑问。 10月12日凌晨,哈啰出行悄然上线网约出租车业务,这是哈啰出行更名后布局的首个新业务,也是继摩拜后,又一家以共
女乘客自曝被网约车司机“性骚扰”,安全出行有多难?
派代网
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6年前
乘客爆料 滴滴司机性骚扰女乘客,不停冷笑问:你做一个多少钱 滴滴,今天,我想和你谈一谈。所有和滴滴客服的谈话都有录音,我对我说过的每一句话负法律责任,请大家和我一起监督滴滴这家平台,真正把公共空间的女性安全放在第一位。首先,请让我还原一下当晚的事情经过:3.30晚上10点半,我在中关村打
深度解析|打车难打车贵的滴滴出行,未来还会是国内网约车市场的独角兽?
人人都是产品经理
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7年前
本文作者从需求(产品的定位),设计(产品信息架构,界面设计),和运营(商业模式)等方面对滴滴做了一个简单的分析。这里主要对滴滴出行这款产品从以下几个维度分析:战略层:产品定位&里程碑&下载量范围层:信息架构&功能框架层:交互设计(包括界面布局)商业模式:盈利模式建议与总结1.战略层1.1 产品定
网约车新政重塑出行市场,但传统出租车集团依然难撼现有格局
砍柴网
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8年前
挂着京B牌照、车身上印有“首汽约车”字样的黑色 汽车 在北京越来越多的出没,这便是拥有60多年历史的首都出租汽车集团旗下 互联网 约车品牌“首汽约车”。 按照官方的表述,首汽约车车辆全部为政府许可的出租营运车辆,挂北京出租车特有的京B牌照,驾驶员持有从业许可证件,随车提供
网约车新政重塑出行市场,但传统出租车集团依然难撼现有格局
砍柴网
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8年前
挂着京B牌照、车身上印有“首汽约车”字样的黑色 汽车 在北京越来越多的出没,这便是拥有60多年历史的首都出租汽车集团旗下 互联网 约车品牌“首汽约车”。 按照官方的表述,首汽约车车辆全部为政府许可的出租营运车辆,挂北京出租车特有的京B牌照,驾驶员持有从业许可证件,随车提供
网约车新政重塑出行市场,但传统出租车集团依然难撼现有格局
腾讯科技
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8年前
文/ 腾讯科技 相欣挂着京B牌照、车身上印有“首汽约车”字样的黑色汽车在北京越来越多的出没,这便是拥有60多年历史的首都出租汽车集团旗下互联网约车品牌“首汽约车”。按照官方的表述,首汽约车车辆全部为政府许可的出租营运车辆,挂北京出租车特有的京B牌照,驾驶员持有从业许可证件,随车提供统一的北京出租汽车发票。因为背后是国资
新华社三问网约车细则:是缓解出行难还是更拥堵?
腾讯科技
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8年前
新华网上海10月18日消息,近日,多地网约车细则发布后,引起了公众热议。尤其是京沪针对户籍、车型的限制,更是引起了不少人的疑问。在诸多严格的网约车细则背后,法律依据何在?对于特大城市,网约车到底是“添堵”还是“解堵”?网约车若受到规范后,公众出行是否会受到影响?人车限制违法?法律专家:依法合规在京沪网约车细则发布后,不
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