快递行业竞争

快递行业摆脱低端竞争，“疯狂兔子”愣在原地财经无忌 · 刚刚微信扫码19打江山易，守江山难。图片来源@视觉中国文 | 财经无忌，作者｜萧田当2020年3月极兔在国内开始起网时，谁都没有料到这个“外来的和尚”能在中国快递寡头竞争的铁幕中撞开一个口子。短短一两年时间，极兔就从0做到日均2000万的

在 快递 行业的竞争格局，似乎还存在一些变数。 看似目前一线快递已具备足够竞争力，感觉已经很难被取代。但业内也一直在讨论：中国快递目前的龙头竞争，未来是否会存在淘汰或被整合的可能。 归根结底还是要回归到市场去看待这个问题。快递订单量的第一份额来自 电商 ，即使背后

核心观点1、关于行业增长 快递与最低端消费相关，不会骤然失速；且拼多多等电商在 2018 年已经刺激了三四线城市消费，此趋势也不会在一年就结束；实物商品网上 零售 额增速、快递量增速也基本平稳，快递增速放缓更多因为基数，每年增量 100 亿件；国家邮政局预计2019 行业件量/收入增速分别为20

图：亚马逊据 CNBC北京时间11月9日报道，RBC资本市场分析师马克·马哈尼（Mark Mahaney）周四称，亚马逊的下一步举动将是与快递界巨头直接竞争。 “亚马逊的另一个 投资 周期即将到来，我敢打赌，它将围绕运输展开，并直接与联邦快递和UPS竞争。我认为这只是时间问题，”马哈尼在CNBC

顺丰 在重庆打造的“Wow哇噢全球精选店”引发了不少人关注，由此打响了快递企业试水“ 新零售 ”第一枪。实际上，包括中国邮政和“四通一达”等众多快递企业都已开展线上线下相结合的零售业务。 无论是最早的线上电商平台“顺丰优选”，还是急速扩张后又偃旗息鼓的线下便利店“嘿客”，快递企业对零售的尝

蓝鲸TMT频道 4月28日讯，近日，国家邮政局发展研究中心在京发起关于快递行业新理念与新动能主题讨论。顺丰华北大区负责人刘晓利、圆通速运副总裁相峰等参加并发言。众多嘉宾表示，快递行业已经走向龙头竞争，并将逐渐实现向综合物流服务商转变。2018年一季度快递行业收获颇丰，据国家邮政局一季度公报显示，快递业务量达99.2亿件

当行业发展到一定程度时， 快递 企业需要补充长途干线的能力并拓展B2B业务，进而摊薄运输成本；快运企业需要丰富产品线，适应电商快速发展的需求，提升盈利能力。 UPS 等已逐步发展成为综合物流供应商。通过收购重组物流公司，UPS等国际快递巨头逐步实现业务多元化。2016年

近来，中通、韵达接连宣布调整快件价格。业界认为，快递企业涨价的直接目的或是为了对冲物料等成本上涨所带来的压力，但背后却折射出行业仍处在 同质化 的低水平竞争阶段。 快递企业接连调价距离“双11”还不到一个月，中通、韵达却接连宣布调整快件价格。10月10日，中通向客户发布通告称，因今年运输

快递股中的重头之一顺丰上市的消息正倍受关注。根据媒体报道，已经借壳鼎泰新材的顺丰控股将于2月23日（今日）挂牌上市，于明日正式更名，证券简称由“鼎泰新材”变更为“顺丰控股”，证券代码仍为002352。这是在继圆通、中通、申通三大快递公司上市后，第4家登陆资本市场的快递公司

随着快递行业竞争趋于激烈，龙头公司纷纷通过网点下沉，不断拓展业务领域，包括开发农村地区、进入社区等。大力拓展市场申通快递2月16日公告，全资子公司申通快递有限公司与杭州安厨电子商务有限公司签署协议，双方将在市场开拓、流量共享、城乡配送网络等方面开展战略合作。杭州安厨是一家县域农业电商服务公司，销售初级农畜牧业产品、水产