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汽车车企
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虽未进入美国,2024年中国车企依然拿下全球超7成电动汽车市场份额
砍柴网
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11天前
2 月 27 日消息,近年来,中国车企在电动 汽车 (EV)及插电式混合动力汽车(PHEV)领域取得了令人瞩目的成就,成为全球市场的领军者。并且,这一成就是在未进入世界第二大汽车市场美国的情况下取得的。 根据 Rho Motion 的最新数据,中国品牌在全球电动汽车和插电式混合动力汽车市
新能源汽车销售,最懂车企价格战
虎嗅网
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20天前
在南方,一个在商场里约300平方的新能源车门店,月均需要创造多少价值?如果用直观的销量数作为度量衡,答案是40~50辆。换算成销售额,那约是2000万元。这个数字放在两年前,不难达成。做得好的销售,甚至以一己之力,完成一家门店半数以上的销量。1999年出生的曾宇希就是这样的人。他曾是某新势力品牌的区域销冠,最多的时候,
“全球第三大车企”计划搁浅!本田、日产和三菱汽车终止合并
i黑马
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23天前
《每日经济新闻》记者注意到,2月13日,日本汽车制造商本田与日产官方宣布,决定撤回双方于2024年12月23日签署的谅解备忘录,并终止经营合并谈判。同时,与三菱汽车签署的有关三家公司合作的谅解备忘录也被终止。今后,三家公司将在智能化和电动化车辆战略合作伙伴关系的框架内开展合作。这一合作框架基于三方在2024年8月1日签
中国汽车芯片联盟发布白名单2.0:覆盖超1800款产品,面向车企内部参考使用
砍柴网
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3月前
12 月 4 日消息,中国 汽车 芯片产业创新战略联盟(简称“中国汽车芯片联盟”)本周一宣布,联盟汽车芯片白名单 2.0 发布,覆盖车身、底盘、动力、座舱、智驾、整车控制等各应用领域中的 10 大类芯片。 为了减少上下游验证成本和周期,降低汽车企业的芯片选用风险,推动国产汽车芯片得到广泛
欧洲汽车产业大裁员:5万员工面临失业,车企利润快速流失
i黑马
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3月前
11月25日消息,据不完全统计,包括大众、奥迪、福特、Stellantis等4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业,将在欧洲累计裁员约5万人。在所统计的车企中,大众汽车是明确裁员人数最多的车企,公司此前表示将关闭至少三家德国本土工厂,并裁撤上万名员工,以应对利润下降的局面。而汽车零部件裁员幅度相比车企更为夸张,有两家
何同学被指抄袭,曾亲口承认视频质量下滑:商业顾及的东西太多;传北汽多人因享界S9项目被提拔升迁;汽车博主怒斥车企要求自己买车合作丨雷峰早报
雷锋网
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3月前
要闻提示1.何同学被指抄袭,曾亲口承认视频质量下滑,原作者发声:你们不仅在窃取他人的工作成果,还在欺骗自己的订阅者2.汽车博主怒斥车企要求自己买车合作:我们是做内容的,不是二手车贩子3.传北汽多人因享界S9项目被提拔升迁,后续将出增程版4.淘宝上线“去谈价”功能,电商购物或进入“砍价”时代5.真boss直聘!小伙冲到身
比亚迪成全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线车企
砍柴网
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3月前
11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源 汽车 下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年 创业 经历,从30年前小厂房里20人的创业团队,凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,发展到
车企别降价了!中国汽车流通协会:国内汽车市场增收不增利很危险
砍柴网
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4月前
11月8日消息,据国内 媒体 报道称,针对国内 汽车 市场前三季度的表现,中国汽车流通协会理事会会长直言,增收不增利,企业赤字经营风险进一步加剧。 “今年前三季度国内汽车市场总体呈现“增量不增收、增收不增利”的特点,零售额与零售量之间形成鲜明反差,企业赤字经营风险进一步加
问界M7智驾包突然大规模涨价:从6000元涨到3万,老车主炸了;上汽总裁称学会跪着做人才有站起来的那天;车企再次大规模裁员丨汽车早报
雷锋网
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4月前
要闻提示1.车企技术不开放!用户吐槽电动汽车维修贵、维修难,换个灯4S店要1.8万2.长城魏建军叫停毫末智行港股IPO,称十年间汽车品牌已倒掉了24个,二手车变废铁3.问界M9对撞货车致伤亡,非智驾的锅,是货车逆行超车4.7万公里二手车实际里程21万:一车主获三倍赔偿5.Stellantis美国密歇根汽车工厂再裁员11
魏建军谈中国汽车质量问题:仍有提升空间 跟国外车企还有差距
砍柴网
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4月前
10月18日消息,近日长城 汽车 董事长魏建军接受采访时表示,中国汽车质量提升快,但仍有差距。 “尽管中国汽车产品质量提升迅速,在可靠性方面优于美国车,毛病少于英国车,但与日本车相比,在小毛病上仍存在差距。国际评价机构对中国车的评分较低,这反映出我们在质量管理体系上还有待完善。只有正视差
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