奥迪Q7

作者丨陈宇洋 编辑丨周到 设计丨付洪远开阔人生，无畏前行。将时间线拨回到15年前，初代Q7凭借其饱满厚实的造型设计，曾一度成为豪华SUV这个级别的标杆产品。 而第二代Q7在时隔10年后方才迟迟亮相，其在外观方面最明显的改变就是成功的“减脂增肌”。 显然，新 奥迪

钛媒体一线车讯消息：今日，奥迪召开线上发布会，正式发布全新奥迪Q7车型，新车共计推出了3款车型，价格区间为68.98-86.68万元。作为奥迪旗下争夺中大型SUV市场的重磅车型，Q7车型一直与宝马X5和奔驰GLE正面交锋。伴随宝马X5和奔驰GLE纷纷换代改款，奥迪也对Q7进行中期改款。自2003年，奥迪推出了Pikes

这才是真正的美式风范。4月16日，凯迪拉克品牌全新推出的一款定位于中大型SUV车型XT6的六座版亚洲首秀，对于需要大空间舒适性的中国市场来说，又增加了一个奢侈的选项。据悉，XT6整体定位将介于XT5和凯雷德之间，它将成为国产凯迪拉克品牌在将来一段时间最高端的一款豪华SUV车型。与此同时，凯迪拉克发布“指尖上的服务MyC

就像所有霸道总裁类小说一样，在总裁没发现青涩少女的纯真，青涩少女没发现傻小子是总裁之前，男女主角肯定是互相瞧不上，乃至互黑互殴的。在我开始叙述爱上奥迪之前，我确非奥迪粉，甚至还常常不无奚落地说它只是个“灯厂。”作为一种以偏概全的打击手法，灯厂一说在网络交战中显得非常“老司机。”同理，在体育圈，你可以说姚明只是长得高；在

虎嗅注：英国汽车网站Autocar编辑Alan Taylor-Jones近期撰文分享了自己试驾全新奥迪Q7 e-tron的感受。他认为该车型的动力表现非常出色，乘坐感受和普通版本的Q7一样宽敞舒适。但也存在很多不足，例如混动版车型驾驶感受和普通版本不同，驾驶员需要时间适应；车辆转向表现差强人意，电池续航里程偏短。以下部