特斯拉自动驾驶2.0

文：郑晓康编辑：卢姿伊 今天，特斯拉CEO伊隆马斯克总算没有爽约，他通过Twitter宣布，特斯拉开始向1000辆新车车主推送 Autopilot 2.0 软件更新。此次更新包括自适应巡航控制，前方碰撞预警和方向盘自动转向（Autosteer）——Aut

文：郑晓康编辑：卢姿伊今天，特斯拉CEO伊隆马斯克总算没有爽约，他通过Twitter宣布，特斯拉开始向1000辆新车车主推送Autopilot 2.0软件更新。此次更新包括自适应巡航控制，前方碰撞预警和方向盘自动转向（Autosteer）——Autopilot的旗舰功能，不过方向盘辅助转向功能只能在低速状态下启用。也就

腾讯科技讯 特斯拉已经成为全球自动驾驶研发领域的领先企业，之前该公司曾经推出一个演示视频介绍新版本“Autopilot 2.0”所实现的功能。不过媒体称这段视频“看不太懂”。日前，特斯拉对外推出了第二段演示视频，相关的体验的确令人叫绝。自动播放开关自动播放 特斯拉推第二段DEMO视频 展示2.0版自动驾驶

虎嗅注：特斯拉的无人驾驶技术即将进入2.0版本，下一代的硬件课通过无线方式升级，未来将增加更多的雷达。马斯克表示雷达传感器在雨天、雪天、多雾多尘的天气下都有良好的效果，比激光雷达更好。以下部分内容来自凤凰科技，原标题为《特斯拉自动驾驶技术Autopilot 2.0曝光 增传感器数量》，作者虎涛，小标题为虎嗅添加。

36Kr此前就报道过 ，特斯拉甩掉MobileEye事出有因，因为特斯拉将选择自主研发辅助驾驶技术。而其首先要做的可能是对一些汽车硬件（自动驾驶仪）进行重大革新。而今天汽车科技网站 Electrek的一项报道 也再次充分证明，其正在进行的部分硬件升级是要为新系统的到来铺平道路。 除了特斯