无人驾驶物流车

2021年3月,西南地区首批无人驾驶物流车正式投用,到今年3月这批由驭势 科技 打造的无人驾驶物流车已经正式运营一周年。 回顾过去的365天,无人驾驶物流车在 汽车 制造等实体 经济 场景的应用优势愈发清晰,再次交出了惊艳的“成绩单”。

首款长城炮EV无人驾驶物流车来了，驭势科技联手蚂蚁物流打造张敏 · 昨天微信扫码18.2万7自动驾驶技术在物流运输领域加速落地。首款长城炮EV无人驾驶物流车来了，驭势科技联手蚂蚁物流打造00:0003:34驭势科技又一无人驾驶运输项目落地，这次是在长城徐水工厂。9月14日，驭势科技与长城蚂蚁物流对外联合发布园区无人驾

经过数月的运营测试,由驭势 科技 自主研发的无人驾驶物流车近日在巴斯夫上海浦东科技创新园(巴斯夫浦东基地)投入正式运营服务,巴斯夫大中华区总裁兼董事长柯迪文、驭势科技首席生态官邱巍博士以及相关领导参与了启动仪式。 在仪式现场,巴斯夫大中华区总裁兼董事长柯迪文通过点击屏幕启动了无人车。车辆

计划三年投放超1000台物流车，东风柳汽联合希迪智驾发布两款无人驾驶商用车张敏 · 6月8日微信扫码187.3k135M3Pro是一款无人驾驶园区物流车，采用无驾驶舱、全背负式货仓、纯电驱动设计。计划三年投放超1000台物流车，东风柳汽联合希迪智驾发布两款无人驾驶商用车00:0004:17无人驾驶在商用车上应用落地，

今年9月,长沙黄花国际机场货站区域推广试用无人驾驶物流车运输航空货物,这是无人驾驶技术在我国境内航空物流领域的首次应用。试用期间,一台无人物流车在长沙机场二期货站国内仓库以指定路线进行航空货物托运。因其自动行驶中有时速控制,可以准确保障车辆稳定运行,排除人工驾驶突发的不确定风险,给航空货物提供最大安全保障,实际提高货物

继建成国内第一条厂区无人驾驶物流线路后，驭势 科技 无人驾驶物流线路在上汽通用五菱河西基地和宝骏基地实现批量覆盖，共计16条路线、75台无人驾驶车辆投入使用，运输线路涵盖总装物流、发动机物流、冲压物流、车身物流等场景。这是目前国内最大规模的无人驾驶物流车运用案例。 【完全无人驾驶技术，助

亿欧汽车2月11日消息，北京时间今天晚间，来自美国硅谷的 无人驾驶 物流车公司 Nuro 宣布完成来自 软银愿景基金 的9.4亿美元融资。截至目前，Nuro共完成了来自软银、高榕资本、Grelock Partners、网易创始人丁磊在内的机构与个人共计超过10亿

6 月 26 日，恒源电动汽车集团在北京发布了有 8 立方米货厢空间的轻型电动智能网联物流车「迈图 Metro II」，官方指导价为 6.9 万到8.9 万元，同时也发布了容大智造数控智能物流车底盘系统「菜豆」。8 立方米货厢空间的新蓝海容大智造一直专注于解决城市最后 1-10 公里物流的痛点，本次发布的迈图 Metr

速途网6月26日消息（报道：乔志斌）今天下午，恒源电动汽车集团在五棵松M空间召开“破格局者·引领未来”容大智造2018新品发布会，创新发布了轻型电动智能网联物流车——“迈图Metro II”，开创了8立方米货厢空间的全新蓝海市场。恒源电动汽车集团创始人、容大智造CEO王祖光先生表示：“容大智造CENNTRO致力于以技术

雷锋网(公众号：雷锋网) 新智驾消息，6月26日下午，恒源电动汽车集团在京召开了“破格局者·引领未来”容大智造2018新品发布会，集团创始人、容大智造CEO王祖光发布了该公司新一代轻型纯电动智能网联物流车-“迈图Metro II”。这款轴距为2.2米，长度4.5米的轻型物流车货箱空间达8立方米，官方指导价6.9