中国燃油

本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗近日在媒体采访中透露，本田将于2027年后在中国市场停止销售新的燃油车型，而只推出纯电动车（BEV）和混合动力车（HEV）等电动化车型。这一决定是基于中国政府的碳中和目标，以及中国消费者对环保、智能、美观的汽车产品的偏好。据了解，本田已经制定了全球范围内的电动化战略，计划

中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评显示，中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车，部分强势品牌的车型满意度水平保持领先，比亚迪、蔚来分别有6款车型、3款车型获得细分市场满意度第一。（北京日报）文章评价匿名用户发布发布

近日，2022世界新能源汽车大会开幕。长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，可进入研究议事日程。建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型。(一财）文章评价匿名用户发布发布

今日头条1.快手再传裁员：覆盖四大事业部，个别团队裁员比例30%1月4日，多位快手内部员工表示，快手从去年年底开启较大范围裁员，覆盖电商、算法、国际化、商业化、游戏、A站等多个业务部门，个别团队裁员比例达到30%。就裁员一事向快手求证，截至发稿尚未收到回复。快手方面此前曾回应裁员传闻称，系例行“业务优化”。（澎湃）2.

　　 【环球网科技综合报道】 据外媒9月27日报道，自行车有助于保护环境，但是自行车是否可以减少对石油消耗的依赖？研究人员发现，新型的共享单车确实使得中国的燃油消耗增速放缓。 尽管中国燃料使用量今年仍有4%的增幅，但较之去年同期6.5%的增幅，下滑趋势明显。据路透社报道，行内预测和政府研

1 9月9日，一位主管部门官员在某 汽车 论坛上提出：鉴于几个欧洲国家近期相继发布禁售燃油汽车的计划，中国正在考虑，制定停止生产和销售传统能源汽车的时间表。 对于这一表态，网上关于“汽车时代就此翻篇儿”的欢呼，故且不谈；业内一些有识之士，对于时间表要谨慎推出的劝诫，我也不能认同。

传统燃油 汽车 或将成为历史。  “中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。”——这是工信部副部长辛国斌9月9日在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上致辞时透露的。 辛国斌表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国

工信部副部长辛国斌9月9日在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上致辞时透露，中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。辛国斌表示，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点。针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时

　　6月23日，国家工信部、发改委、商务部、海关总署、质检总局联合发布《关于2014年度中国乘用车企业平均燃料消耗量核算情况的公告》(以下简称“公告”)，对2014年度中国乘用车企业平均燃料消耗量情况给予了通报。这是继公布2013年乘用车企平均燃料消耗量之后，第二个年度公布该数据。 一、车企整体达标率相比