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无人驾驶 地图
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无人驾驶汽车行业产业链全景梳理及区域热力地图
砍柴网
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7月前
行业主要上市公司: 禾赛 ( HSAI.O ) 、欧菲光 ( 002456 ) 、四维图新 ( 002405 ) 、得润电子 ( 002055 ) 、德赛西威 ( 002920 ) 、经纬恒润 ( 688326 ) 、百度集团 ( 09888.HK ) 、知行 汽车 科技 ( 0
丰田收购地图和数据公司Carmera,发力无人驾驶|全球快讯
思达派
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3年前
创头条编译 丰田汽车旗下自动驾驶研发子公司Woven Planet周四(7月15日)宣布,已经收购了美国无人驾驶汽车地图和数据提供商Carmera。这是丰田在自动驾驶技术领域的最新投资。 此次收购金额未公开,突显了丰田大力发展自动驾驶技术的努力。在自动驾驶领域,传统汽车制造商正在与苹果和亚马逊等科技
青云QingCloud对象存储在无人驾驶高精度地图的场景实践
砍柴网
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4年前
2020年4月16日,2020年软件定义存储线上峰会第二天,青云QingCloud资深解决方案架构师张忠华,分享了对象存储在无人驾驶所需的高精度地图上的场景实践,介绍了QingStor®️对象存储的种种优势以及许多针对该场景的特性,在面对特殊的数据处理需求时,QingStor®️对象存储在架构上的许多创新也令人印象深刻
企业战、城市战、地图战之后,无人驾驶的下一个战场在哪?
数据观
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5年前
近日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌。同时,百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通部门颁发的自动驾驶车辆商用牌照,这是武汉在无人驾驶商业化应用领域迈出的关键一步。其实“商用”在自动驾驶领域一直是一条红线,很多地方政府对此慎之又慎。以建立了国内首个国家级智能网联汽车试点示范区的上海为例,前不久也只是在召开的
无人驾驶时代下,绘制高精地图面临的挑战
亿欧网
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5年前
本文转载自“智慧交通网”,作者Stephen Baker。原标题《自动驾驶新时代高精地图的最大挑战是什么?》,亿欧智慧城市对文章进行二次编辑,供读者参考。高精地图的绘制并不难,问题在于成本。难的是如何理解环境发生的变化,并做出快速精准的判断,并与车辆进行及时通讯。当然,短期内如何商业化,也是一大问题。在绝大多数人眼里,
极奥科技CEO王雪坤:众包的高精度地图——无人驾驶的破局者
雷锋网
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6年前
雷锋网新智驾按:10月26日至27日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋网&新智驾和数域承办,邀请到来自主机厂、科技公司、资本机构和产业研究机构等领域的多位专家,共同打造了一场智能汽车和自动驾驶领域的顶级峰会。 极奥科技CEO
为何高精地图称为无人驾驶领域的稀缺资源?
亿欧网
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6年前
【编者按】当前,普通的导航地图已经不能满足智慧交通、智慧轨道下的智能化建设发展,由此衍生出的 高精地图 新型产品就显得尤为重要。下文将对高精地图在 无人驾驶 领域的作用进行分析,对比高精地图与普通导航地图的优缺点,总结出高精地图的商业落地变现模式与发展现状,
从苹果的“泰坦计划”看无人驾驶技术的基石——高精地图
亿欧网
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6年前
在2009年宣布启动 无人驾驶 项目Waymo后,谷歌在2016年5月和菲亚特克莱斯勒宣布,联手打造100辆Pacifica混合动力小型货车,用于测试无人驾驶技术。今年5月底,谷歌Waymo宣布再次采购62000辆Pacifica,同时允许美国亚利桑那州凤凰城的所有适驾者在年底前申请无人驾驶汽
高精地图:无人驾驶领域的稀缺资源
亿欧网
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6年前
高精地图 作为 无人驾驶 的必备组件,要求在误差不大于10厘米的前提下准确显示周围路况,利用实时更新的道路交通数据以及街景数据,实现自动导航,提供最优化的路径规划,帮助汽车准确达到目的地。全球科技公司、车企对于高精地图尤其青睐,纷纷布局地图产业。德国三大汽车厂商戴姆勒、宝马和奥迪组成的
市场规模超过200亿元,高精度地图已成无人驾驶领域的稀缺资源
亿欧网
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6年前
· 壹 ·高精地图的高准入门槛 由于地图行业涉及国家机密,政策壁垒将各类国外图商挡于门外,为国内高精地图企业创造了稳定发展的契机。以政策导向来看,国内 高精度地图 市场必将是国内厂商所主导:由于政策对国内图商的鼓励和对外资公司排斥,国内高精度地图行业必将由内资所主导,国外地图巨头很难进入。
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