智能汽车传感器

这次华为也站马斯克了。虽然华为没有对自动驾驶灵魂人物特斯拉CEO关于“傻子才用激光雷达”的论断提出任何看法，但10月22日，世界智能网联汽车大会高峰论坛上，华为轮值董事长徐直军明确表示，华为要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器，这是华为为打造MDC智能驾驶平台构建的四个生态中的一部分。简言之，除了造车，一直是强

相对于高通、联发科这样的智能手机芯片厂商来说，意法半导体（STMicroelectronics，简称为 ST）的名字似乎并不为太多人所知；但实际上，包括智能手机在内的许多消费电子产品都含有来自意法半导体的部件。比如说华为 Mate 9 所采用的 OIS 光学防抖传感器，其中的 6 轴惯性单元就是 ST 的作品。不过，在

大事件北京“动批”面积最大、商户最多的世纪天乐10月6日闭市9月9日消息 ，北京世纪天乐国际服装市场贴出疏解公告，这个“动批”面积最大、商户最多的市场，将在10月6日正式闭市。据了解，完成疏解后，将引入 金融 、科技等高新技术产业。9月15日到20日为办理解约手续期，凡在此期间办理解约手续的商户

无人驾驶技术现如今其实非常成熟了，就以现在的技术水平看，如果把大城市复杂的交通状况变成实验室特定的格局，场景内有制式统一的车辆以及符合规矩的行人正常通行，那么不用方向盘，全程自动行驶的汽车当下就可以面世了。问题就出在了汽车如何能对现实中复杂的交通状况了如指掌，如何可以像人的眼睛和大脑一样灵活应变。关键就在需要各种各样的

过去10年里，人类让计算机实现了性能提升和便携化，让手机从通讯工具进化为娱乐生活中心。紧接着，最疯狂的人盯上了100年间都未改变驾驶形态的交通工具——汽车。绘制出未来汽车的模样并不难。尤其在2016年，从传统车厂的动向，到新玩家越来越深的介入，种种迹象表明智能汽车将在这一年驶出实验室，达到前所未