软件架构

6月28日，东软睿驰总裁兼CTO杜强受邀出席第二届英飞凌 汽车创新峰会，并发表《SDV+AI下的汽车软件架构和方案》主题演讲，阐述汽车行业在SDV与AI的双轮驱动变革下，面临软件系统重构带来的开发复杂性、成本摊销等挑战，通用的汽车软件能够有效实现跨平台兼容与开发降本增效，推动行业标准的形成和繁荣生态的

作为商汤的汽车事业独立品牌，商汤绝影此前的业务更多的是座舱里面和视觉相关的产品。而在智驾方面，商汤绝影则于2024年初在哪吒S上落地全栈智驾方案。作为AI四小龙之一，商汤希望实现的能力不止于此。在2024年电动汽车百人会上，商汤绝影总裁王晓刚表示，基础设施对于人工智能的下一步发展和突破是非常重要的基础条件。特斯拉今年G

L2 及以下级别的自动驾驶功能基本上都是属于“驾驶辅助”性质。各功能的场景，主要的驾驶行为是驾驶员主导，自动驾驶系统只在非常限定的条件约束内对车辆进行操作。而且这些约束条件所形成的场景基本上是各自独立的，这也就是各功能能够由不同供应商独立开发的原因之一。 作为早期赋能自动驾驶行业的 汽车 智能化

导读:BIOS作为唤醒计算系统的第一句话,是计算机最底层的、最直接的硬件设置和控制程序。在当前快速变化的客户IT架构需求面前,BIOS开发也变得复杂多样。传统开发模式,产品与BIOS一一对应,一款产品有20多个定制需求,就要开发20多个BIOS,每个BIOS都有上万个代码文件,严重影响产品开发周期。为此,浪潮构建了业内

近年来，卤制品渐渐地从餐桌食品转为休闲食品，随着人工智能与食品加工技术的快速发展，不少食品企业都已引入了智能化生产线或生产设备，卤制品生产企业的智能化升级也迫在眉睫。卤制品行业属于传统食品加工业，自动化、信息化水平一直以来都处于较低水平，国内鲜有成熟的智能制造实践案例。猎云网最近了解到的周黑鸭智能制造项目为周黑鸭打造了

在写需求说明书需要画系统架构图，给客户汇报PPT的时候也需要画系统架构图，系统架构图并不全是领导会去画的，很多时候，连刚进公司的需求分析师都会被要求去画系统架构图。先看看别的公司如何画系统架构图的吧~一、按功能模块把每个功能模块，以及功能模块的菜单罗列清楚。这种是最基础的架构图，比较适合IT看，好处是把系统边界确认清楚

近日，专门提供 " 企业架构管理（Enterprise Architecture Management）" 的 SaaS（Software-as-a-Service，软件即服务）公司 LeanIX 完成 3000 万美元 C 轮融资。 该轮融资由 Insight Ventu

因为 AlphaGo 的出现，过去的 2016 年可谓是人工智能元年。记得当时我们正在苏州封闭研发The Platform，工作之余讨论到人机对战的真正意义，并不在于技术上的突破，而在于对人们固有知识的影响，人工智能的应用会如雨后春笋般诞生，以后没有人工智能的软件以后你都不好意思开口了。大家都在问，自己的工作与人工智能