新能源车电池

12月5日消息，八年过去，首批新能源 汽车 动力蓄电池已处于老龄，逐渐无法满足行车需求，集中进入更换电池期。 据国内 媒体 报道称，我国首批新能源车电池服役期满，接下来将会陆续看到这批车主更换电池，而他们的钱包也要受到考验。 有行业人士表示，动力电池作为新

11月7日消息，对于新能源车主来说，你知道开了4年后你的电池衰减程度有多少吗？ 近日，中汽试炼场账号发布了一份新能源 汽车 电池健康度评估测试报告，结果显示，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后。 经过检测，电池健康度为89.3%；而理想ONE 2020款在行驶10.3万公

2024年3月19—20日，OFweek2024新能源产业协同发展大会在深圳举办，作为新能源产业的重要组成部分，储能及动力电池产业备受关注，尤其是在新能源 汽车 快速突破的当下，大圆柱动力电池更是成为大会关注的焦点。 期间，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）郭馨璐博士发表

在14日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来CEO李斌表示，按2023年年底新能源汽车保有量，到2032年，预计累计将近2000万辆新能源车面临电池质保到期。而电池质保到期以后，后期更换电池的成本是一笔不小的开支。目前市场上一些真实的更换电池费用，最高的已经超过23万元。他呼吁，解决电池寿命刻不容缓，建议业内关注电池寿命

随着低碳生活、绿色环保理念的深入人心，新能源 汽车 的热度持续升温。据工信部“2023年9月汽车工业 经济 运行情况”的数据显示，今年9月，我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的31.6%

8月16日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。（宁德时代神行超充电池：全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池）随着电

据界面7月4日援引英国《 金融 时报》，在固态电池技术取得突破后，丰田公布了将其电动 汽车 电池的尺寸、成本和重量减半的雄心。丰田顶级电池专家Keiji Kaita 7月4日表示，简化电池材料的生产流程将降低其下一代技术的成本。 “对于我们的液态和固态电池，我们的目标是彻

谁在收割新能源车主的电池包？科技新知 · 2022.11.20 11:30微信扫码287811那些你不要的东西，在别人眼里就是黄金。谁在收割新能源车主的电池包？00:0015:46图片来源@视觉中国文｜科技新知，作者丨小葵，编辑丨伊页新能源汽车的“电动爹”称号再度被坐实。近日，一张极氪001的

人生的第一辆车，是买油车还是电车？ 这是2020年宝马纯电动车试驾会上一场辩论赛的主题。那正是新能源 汽车 销量开始快速渗透的时期，新能源车的渗透率也画出了一条向上的曲线。到了今年上半年，新能源车的向上势头仍然强劲，乘联会秘书长崔东树曾说，“2022年是新能源汽车行业充分竞争的一年”。按照乘联会