大众自动驾驶

11月18日，有消息称，大众新任CEO奥博穆（Oliver Blume）对公司的自动驾驶汽车计划进行了审查。他有意将推迟公司 L4级辅助驾驶Trinity项目的时间，并考虑放弃位于狼堡的建厂计划。 知情人士透露，奥博穆之所以会有此考虑，是因为前任CEO迪斯制定的电动汽车、软件和新移动产品策略过于激进，

对于全球第二大 汽车 生产商来说，对自动驾驶汽车项目的潜在调整，也展现出新CEO的思路转变。 11月18日, 综合 媒体 报道，刚刚履新不久的大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁默 (Oliver Blume)正在评估自动驾驶汽车项目，这是他上任两个月来首次出现调整公司

L4级自动驾驶公司Argo AI，曾被福特视为自动驾驶救星，在过去几年尽受偏爱，斥10亿美元将其收入麾下，再花10亿美元打造，拉拢巨头大众汽车投资……只不过， Argo AI短期内无法带来商业盈利，福特的脸色说变就变，如今亲手将其推至悬崖边。在周三结束的内部全员会上，Argo AI 员工被告知公司即将关停清算，部分员工

今年初，德国《经理人杂志》突然爆出了大众集团正在就收购华为自动驾驶部门进行谈判的消息，让整个汽车行业和消费者都对华为要卖掉如此有前景的部门感到遗憾。不过，直到几个月后，大众与华为频送秋波的消息都没有得到进一步的更新。今年4月份，负责大众集团所有汽车软件的子公司 Cariad 正式在中国成立分公司，但是该公司背后依然没有

5 月 5 日消息，昨日，大众 汽车 集团旗下软件公司 CARIAD 宣布，将选择高通技术公司为 CARIAD 的软件平台提供系统级芯片（SoC），旨在实现辅助驾驶和最高达 L4 级别的自动驾驶功能。 据介绍，高通的 Snapdragon Ride 平台产品组合 SoC 将成为 CARI

31 省份一季度 GDP 排名：粤苏鲁稳居前三 2022 年 31 省份一季度 GDP 数据日前已全部出炉。总量方面，粤苏鲁稳居前三；增速方面，23 省份高于「全国线」，新疆表现最佳，增速达到 7.0%。从 GDP 总量上看，经济头部省份地位仍难以撼动。广东、江苏、山东 3 省份稳居前三，一季度 GDP 依次为 284

2月22日消息，大众汽车拟斥资数十亿欧元收购华为自动驾驶部门。据悉，大众汽车和华为方面证实，谈判已经进行了数个月，其中涉及到一些大众不太有优势的技术系统。数据显示，2021年大众汽车在华销量下降了14%，其中新能源车在华销量约11.9万辆，大众ID系列纯电动车仅为7.06万辆，未能实现年初设定的销售8万至10万辆的目标

近日，由德国媒体报道，德国大众汽车公司正与华为就以数十亿欧元收购自动驾驶业务进行谈判。消息一出，立刻引起了行业的震动。大众为何不自研自动驾驶？华为是否舍得出售这块前景广受看好的业务？这场潜在的“联姻”能为双方带来些什么？ 技术实力仍在，体验却已落后——大众在电动车时代的困局 新能源汽车风潮带来

说来极具戏剧性。 关于车BU，华为相关负责人刚刚在内部演讲立下了不小的Flag ，第二天外媒就爆出了“大众拟收购华为自动驾驶部门”的传闻。从昨晚至今，各大社交平台均被该话题刷屏。故事的主角，大众集团和华为皆已回应，但又没完全回应——不予置评。关于该传闻，新智驾了解到，眼下出现了两种截然不同的声音：假新