大众汽车ceo

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬(Thomas Schäfer)在周一的员工会议上警告，由于高成本和低生产率，该公司的原始品牌“不再具有竞争力”。大众品牌计划裁员，目前正就此与其工会代表进行相关谈判。这是该公司在向电动汽车过渡的过程中提高效率的重要一步。文章评价匿名用户发布发布

据界面，大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）9月6日在慕尼黑车展期间表示，中国和美国将是未来的增长引擎。奥博穆还说，希望与小鹏汽车的合作关系能是“紧密、长期的”。文章评价匿名用户发布发布

6月25日消息，大众汽车CEO奥博穆近期承认了奥迪品牌产品线“落后于竞争对手”的事实。奥博穆认为奥迪品牌具有巨大潜力，但是它在近几年没能转化为具体产品。而且，奥迪目前的车型阵容面临着极为尴尬的局面：不仅落后于竞争对手，更落后于自己的能力。其称：“奥迪目前高度依赖于中国市场，不过在电动车领域，奥迪在中国市场并没有竞争力”

1月30日消息，今日访华的大众汽车 CEO 奥博穆（Oliver Blume）表示，保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队，通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来，还没有做出任何（对保时捷进行国产的）决定。”文章评价匿名用户发布发布

日前，大众集团发布公告称，现任集团CEO赫伯特·迪斯将于8月底离职，继任者为保时捷CEO奥立弗·布鲁姆，其将于9月1日上任。同时，迪斯离职后将以顾问身份继续为大众汽车集团工作，直到2025年秋季合同结束。但迪斯掌舵的大众时代还是落幕了。值得注意的是，迪斯本人仅仅是在一天前被通知这个被“优化”的结局。据悉，7月16日，大

12月21日消息，据 媒体 报道，近日，在一年一度的“全球首席执行官委员会”对话会以视频方式举行，大众 汽车 集团CEO赫伯特·迪斯在发言中表示要加强与中国的合作。 迪斯表示，“我们需要在中国推动更广泛的合作，产生更深远的影响，而非反其道而行之！” 他还称，“与中

大众汽车宣布多项人事变动，大众乘用车 CEO 将负责中国业务 | 钛快讯王振超 · 刚刚微信扫码12德国当地时间12月9日，大众汽车集团宣布，正在加强集团管理委员会，以应对下一阶段的转型。作为其中的一部分，管理结构及其职能将进行重组，以使公司更有效地应对未来几年的挑战。大众汽车集团官网截图德国当地时间12月9日，大众

尽管目前来看，苹果造车依旧只是传闻，但是苹果科技霸主的地位也决定了其任何一个小的动向都会在科技行业“刮起一阵旋风”。近日，除了特斯拉总裁马斯克发文暗讽苹果没有前瞻性思维外，传统造车势力大众也针对苹果造车发表了看法。12月23日，大众汽车CEO赫伯特·迪斯在社交媒体上发文称，与传统造车势力相比，手握数据与资金的苹果对于我

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士2019年是大众汽车非常成功的一年，几乎所有品牌的业绩均有所提升，而之所以取得这个好成绩，和其在中国市场的表现密切相关。财报显示，大众汽车品牌2019年的销售收入达到884亿欧元，比上一财年增长4.5%，产品组合和价格定位的优化为整体表现带来积极影

[ 摘要 ]大众计划到2025年在中国市场销售150万辆新能源汽车，覆盖包括大众、斯柯达、奥迪以及江淮大众旗下的汽车品牌。 图：大众汽车CEO赫伯特·迪斯腾讯科技讯 据外媒报道，大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前向行业媒体透露，大众的电动汽车平台和电池采购计划是