传统汽车厂商

本页是关于频道"传统汽车厂商"的所有博文，按照时间倒序展现。实时更新。

总数 44 第 1/5 页

汽车零部件“换血”：传统厂商业绩平淡，增量部件厂商利润走高

虎嗅网 • 10月前

2023年，随着新车市场整体的增长，发动机、轮胎等传统汽车零部件企业获得了业绩增长，但更多的传统零部件企业则业绩不佳。汽车行业向电动化与智能化转型，导致了传统汽车零部件与新增零部件企业不同的命运。与传统零部件企业相比，域控制器、激光雷达等增量零部件行业普遍实现了更快的增速以及更高的利润水平。从业绩结

马斯克警告传统汽车厂商：不尽快转型自动驾驶电动汽车就会被淘汰

砍柴网 • 1年前

9 月 11 日消息，特斯拉公司的首席执行官埃隆・马斯克近日在 X 平台上发表了一番言论，称像德国的大众汽车和美国的通用汽车这样的传统汽车厂商，如果不尽快转型自动驾驶电动汽车，就会面临被淘汰的危险。事件起因是一位德国工程师和电动汽车爱好者发文称：“大众负责研发的董事会成员 Grun

2020年中国智能汽车行业研究报告：造车新势力vs传统汽车厂商，你中意哪一款？

钛媒体 • 4年前

2020年中国智能汽车行业研究报告：造车新势力vs传统汽车厂商，你中意哪一款？极光JIGUANG · 刚刚微信扫码4从智能汽车行业概述、智能汽车app整体运营情况、智能汽车厂商案例分析、智能汽车app发展趋势等方面洞察2020年中国智能汽车行业。图片来源@视觉中国文丨极光JIGUANG极光(Aurora Mobile

传统汽车厂商效仿特斯拉：远程升级提供新酷功能

砍柴网 • 5年前

据国外媒体报道，传统汽车制造商已经为新车配备了大量的技术，有效地将它们变成了带有四个轮子的电脑。如今他们面临的下一个挑战是：远程升级软件，这样人们就不必开车到经销商那里进行更新。据报道，美国电动车制造商特斯拉开了一个先河，即销售可通过远程升级软件的汽车

驾驶员监督系统+ADAS，是传统汽车厂商突围的捷径吗？

雷锋网 • 6年前

CT6 上的 Super Cruise 就是传统汽车厂商的一次正向探索雷锋网新智驾（微信：AI-Drive）按：虽然学车期间没少被教练骂，但不长记性的我们开车时还是会经常犯错误，而一旦过了那个度，就会引发事故。统计数据显示，光是美国，每年因交通事故丧命的 4 万人中就有 95% 是被驾驶员失误夺走的，而世界卫生组织则预

大规模整合是自动驾驶汽车成功关键传统汽车厂商占优势

腾讯科技 • 6年前

通用汽车的雪佛兰自动驾驶电动汽车BI中文站 1月30日报道在底特律、硅谷和欧洲，一场关于开发自动驾驶技术的竞争正在如火如荼地进行之中。一些主要的公司比如通用汽车、福特、谷歌、奥迪和特斯拉等已经开始相互竞争。目前主要有两种自动驾驶技术和两个发展方向，它们是并列前行的。一些公司想把自动驾驶技术添加到现有汽车上，而另一些公司

自动驾驶技术会解决传统汽车厂商周期性销量下降问题

腾讯科技 • 7年前

BI中文站 1月22日报道如果你看到在过去的三年里，美国汽车行业的一片繁荣，你就会知道整个汽车行业是存在比较明显的周期性问题。但是如果这一周期继续，那么需求就会下降，美国市场的家用汽车和卡车销量就会持续减少。从某种程度上来说，自从100多年前第一辆汽车驶下装配线，汽车厂商们就一直都在努力摆脱汽车制造领域的这种周期性销售

像福特这样的传统汽车厂商会成功转型为科技企业吗？

腾讯科技 • 7年前

腾讯科技讯十月的下午阳光明媚，我来到了密歇根州Ann Arbor市一处神秘的停车场。在这片空地的四周围上了栅栏，栅栏上覆盖了黑色幕布，一切都被尽可能的掩盖。在栅栏里面是一整片占地面积32英亩的Potemkin镇，每条道路都有自己的名字、还有环形交叉路口、一条被遮蔽的地下通道和一条铁路。另外路的两旁还有一些建筑道具，

特斯拉和科技公司引领的“汽车2.0”创新革命，正催化传统厂商的进化

亿欧网 • 7年前

对汽车科技领域来说，虽然这是一个“神奇的时代”，但对传统汽车厂商来说，却似乎并不那么乐观。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，福特和通用这样的传统汽车厂商正急迫的加大对自动驾驶和电动汽车等方面的投资，以此来抵御来自各

汽车2.0时代特斯拉和科技公司已将传统汽车厂商甩在身后

腾讯科技 • 7年前

腾讯科技讯对汽车科技领域来说，虽然这是一个“神奇的时代”，但对传统汽车厂商来说，却似乎并不那么乐观。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，福特和通用这样的传统汽车厂商正急迫的加大对自动驾驶和电动汽车等方面的投资，以此来抵御来自各个领域日益严重的挑战和威胁。Jonas表示：“目前的全球市场市场处于一个非常神奇的时刻