摩拜投资

专访众为资本张永汉：投资了摩拜、小电，共享经济不是伪概念蓝洞商业 · 刚刚微信扫码1701产业互联网不是巨头生意，要挖掘刚需，很多时候要做粗活、累活，巨头往往喜欢做比较大的东西，创业公司专注在某一领域，机会更大。图片来源@视觉中国文 | 蓝洞商业，作者 | 郭朝飞“以前，很多人花时间混互联网圈就可以做投资

【编者按】2019年初， 腾讯 接连申请了“腾讯出行”、“腾讯乘车卡”、“乘车快报”、“腾讯乘车码”、“腾讯打车”等多个商标。这不是其首次进军出行领域，几年前，腾讯投资了滴滴和摩拜，但目前来看，这两笔投资都不太成功。于是，腾讯亲自下场了？ 本文转载自略大参考，原作者为Oa

【编者按】很多场外信息表示，腾讯很有可能会直接入场出行，这意味着它要和滴滴直面竞争，而它是滴滴股东之一。这些年腾讯在出行上诸多尝试，并不算成功，即便腾讯在2018年第三季度把策略重点转向toB，在出行上的投资却越发激进起来，看起来甚至要亲自做C端。本文首发于微信公众号“略大参考”，作者Oak。亲自下场很多场外信息都显示

很多场外信息表示，腾讯很有可能会直接入场出行，这意味着它要和滴滴直面竞争，而它是滴滴股东之一。 这些年腾讯在出行上诸多尝试，即便腾讯在2018年第三季度把策略重点转向toB，在出行上的 投资 却越发激进起来，看起来甚至要亲自做C端。 1、 亲自下场很多场外信息都显示腾讯在

图片来源@视觉中国文｜略大参考（ID：hyzibenlun），作者｜Oak很多场外信息表示，腾讯很有可能会直接入场出行，这意味着它要和滴滴直面竞争，而它是滴滴股东之一。这些年腾讯在出行上诸多尝试，即便腾讯在2018年第三季度把策略重点转向toB，在出行上的投资却越发激进起来，看起来甚至要亲自做C端。1、亲自下场很多场外

国内共享单车行业竞争基本已告一段落，成立刚过两年的 Lime 则将业务规模与国际布局不断扩大。 2019 年 4 月，Lime CEO 兼联合创始人 Toby Sun 孙伟耀来到中国，他此行主要为了督查 Lime 供应链厂商的具体生产情况，后续这些单车与滑板，都将被运送进中国以外的国际市场。Toby 对

图片来源：视觉中国【钛媒体综合】国家企业信用信息公示系统显示，2019年3月20日，因涉嫌误导、欺骗，强迫用户修改、关闭、卸载其他经营者合法提供的网络产品或服务，四川省巴中市通江县市场监督管理局对美团外卖强迫商家“二选一”当事人进行处罚，罚金高达25万元罚款，并且“责令停止违法行为&

什么是“魔鬼通道”？我今天分享的主题是《穿越魔鬼通道》，细看现在很多企业，包括刚才提到的共享单车，曾经有一段时间大家说共享单车太多了，颜色都不够用了，但几乎在一年之内，现在生存下来的颜色只有三家左右。 从之前的团购、专车、餐饮O2O、视频门户到后来的共享单车、视频直播、二手车市场，我们发现一个共性，几乎每一个大的行业都

摘要：蚂蚁金服为何如此看重哈罗单车？它是如何逆袭的？文/ 天下网商记者 王诗琪蚂蚁金服再度拿出近20亿人民币加码投资哈罗单车。在共享单车战场上，哈罗单车已经逆袭，改写了摩拜、ofo领跑的局面。如今，大家关心的是，哈罗单车靠什么后来居上？共享单车“三国大战”又会怎么打？不久前，阿里巴巴集团学术委员