上汽新能源

2024年8月28日，上汽通用五菱第200万辆新能源 汽车 ——五菱星光S在位于广西柳州宝骏基地的上汽通用五菱精益智造工厂正式下线。 作为新能源汽车市场的领导者和普及者，上汽通用五菱持续洞察人民需求，深耕新能源代步车市场，以多样化产品布局主流乘用车市场。上汽通用五菱总经理吕俊成表示：“2

2024年是整个汽车市场大浪淘沙的一年，不论是国产新能源品牌，还是合资燃油车，今年都是关键的一年。针对A级合资燃油车的价格战，尤其凶猛。一个无法否认的现实是，在A级车市场，国内的新能源汽车在智能化水平和舒适性上早已远超合资燃油车，今年进化到价格上的比拼，“电比油低”的口号异常响亮，A级合资燃油车的最后壁垒被攻破，生存空

近日，上汽集团在最新一期的“智咖汇”会上发布了其最新一代的混动技术——DMH超级混动系统。对于这一代混动技术，上汽表示“非常有底气”，并将DMH自视为最强的混动系统。据了解，区别于以往的“油改电”混动产品，DMH的思路是“电改油”，以电车平台为基础，往油车平台改造，特点是具备良好的电感化体验。“大部分时间没有感觉是在开

11月8日，上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7正式上市。荣威D7是一款B级家用轿车，分为纯电与混动两个版本，纯电版本荣威D7 EV上市权益价为14.38万-17.08万元，混动版本荣威D7 DMH上市权益价为12.18万-14.18万元。对于荣威而言，这不是一场普通的新品发布会。除了新车亮相，上汽乘用车总经

“新能源汽车不仅成为了国内车市的强劲新增长点，也成为了‘中国制造’参与国际市场竞争的靓丽名片。”在“2022世界新能源汽车大会”主论坛上，上海汽车集团股份有限公司董事长陈虹如是说道。图片来源：上汽集团官网曾几何时，大众对上汽最直观的印象便是“中国体量最大”。作为中国的“车企王者”，上汽集团旗下的上汽大众与上汽通用曾一度

宁德时代、上汽、格林美，谁是新能源时代的“破烂王”？奇偶派 · 2022.10.17 10:49微信扫码916321首批动力电池已达退役年限，回收需求逐年走高。宁德时代、上汽、格林美，谁是新能源时代的“破烂王”？00:0018:41图片来源@视觉中国文 | 奇偶派如今，最火的产业莫过于新能源汽车，下场造车已经成为各大

被“抛弃”的前浪，上汽的新能源之难子弹财观 · 刚刚微信扫码2911自主品牌与多元化投资布局，这套“组合拳”能拼过后浪吗？图片来源@视觉中国文 | 子弹财观，作者 | 许芸，编辑 | 蛋总在刚过去的6月，中国车市总算从泥沼中挣脱了出来。备受上海疫情影响的上汽集团（以下简称“上汽”）的销量也展露

合资品牌下滑，自主品牌巨亏，新能源进展不力，上汽集团难回巅峰砺石财经 · 刚刚微信扫码14合资品牌下滑，自主品牌巨亏，新能源进展不力，上汽集团要想重回昔日巅峰，已是无望。图片来源@视觉中国文 | 砺石财经，作者 | 李平01600万目标不变新冠疫情的卷土重来，让刚刚走出低谷的中国汽车产业再次遭到重创，地处上海的上汽集