2018 共享经济

【编者按】“我们发现自己生活于其中的世界，必须被理解、改变甚至颠覆，以便显露出它的实际面目。”于 共享经济 而言，2018年是一个被理解，转而又被颠覆、被抛弃之年。这一年共享经济的梦碎了一地，也露出了它的真面目。 本文首发于地歌网，作者吴筱凤；由亿欧编辑，供行业人士参考。

最近，ofo又有人出来抱屈：一直有人雇人黑ofo，为了证明没有人雇我，我决定把我历次撰写的共享单车的稿件，都放到一起，同时，谁在雇人写黑稿，能不能把我这两年的稿件费用也给报了？今年7月，我在一个报告中明确提出，ofo已经不具备独立生存的市场环境，卖身成最佳解决方案。当时我提出了几个观点：*共享单车在运行中无法实现车辆供

2018年11月27日-28日，由36氪主办的第六届WISE大会—“WISE 2018新 经济 之王”在北京国际会议中心举行，本次大会聚集了众多 投资 人、头部企业CEO、明星独角兽，捕捉行业价值，影响力深远。小电作为独家共享充电合作伙伴携柜机亮相本次大会，为参会者提供共享充电

11月11日下午，“巅峰对话 财智起航—辉腾金控2018年度投资决策会”走进深圳，300余位客户受邀参加，聆听中建投资本管理有限公司总经理高立里，中铁物流集团总裁助理檀红光，普华永道合伙人马骏駸，祺鲲科技CTO陈谷，亿欧公司合伙人梁杰民，中驰车福COO刘超，锐思锐拓董事合伙人李晓辰，中铁中基供应链集团总经理、辉腾金控董

　　 资本际会撬动经济未来 　　2018年5月8-9日，由杭州市人民政府金融工作办公室、杭州市江干区人民政府、 清科集团 、投资界联合主办的2018中国股权投资杭州峰会将在杭州柏悦酒店拉开帷幕，将邀请国内知名股权投资机构、政府引导基金、独角兽企业、银行等金融机构汇聚一堂，在“金

经过一年的“鏖战”，在2017年达到爆发的共享 经济 在激烈的洗牌后将回到一个相对冷静的发展周期。当前，资本趋于理性、追求效率，疯狂铺量已不再可能，2018年将成为拼盈利能力的一年。国家信息中心提供的数据显示，预计到2018年，我国共享经济的规模将高达2300亿美元。 在2017年鏖战之

刚刚过去的2017年，中国互联网追风踏浪，勇立潮头，捷报频传。高铁、支付宝、共享单车、网购成为外国人眼中的中国“新四大发明”，人工智能异军突起，物联网、大数据、虚拟现实技术与实体经济进一步融合。新兴产业蓬勃发展，传统行业迎来变革之机。海外网邀请几位专家对这一系列热点话题进行解读，展望2018年的中国互联网。有理由相信：

2017新年已至，辞旧迎新，中国汽车共享市场将迎来爆发期。在过去一年时间里，关于汽车共享话题的探讨不曾停止，创业者、资本、产业方不遗余力的打市场、布局，而今年或将是汽车共享市场的关键一年。 2016年10月， 罗兰贝格 发布了《2018年中国 汽车共享出行 市场分析预测报告》（以

欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/陈匿距公布计划，也许还有不到10天，网约车地方政策将陆续浮出水面。从8月份兰州首吃螃蟹到今天，全国大中城市已经陆陆续续拿出了自己的网约车细则。本月8日，北上广深四个一线城市的交通主管部门同时拿出了难称合情、亦难言合理的“家规”，引起了舆论的极大反弹。这不