低空开放

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拯救通航产业：低空开放是救命稻草

亿欧网 • 5年前

【编者按】时光即将流淌到2020年，一个新的年代正等待开启。回顾2010-2019这10年，仰望广袤的空域，怀揣飞翔梦想的通航产业依然处在水深火热中。低空开放、低空飞行服务保障体系的建设步履蹒跚，通航企业及单架飞机年均飞行量持续下降，企业大面积亏损……如果不能采取切实有效的措施，产业发展将更加窘迫！本文转自“华夏幸福产

我国将扩大低空空域开放地级市以上都将有机场

环球科技 • 8年前

国务院办公厅日前印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》（以下简称《意见》），对进一步促进通用航空业发展作出部署。《意见》指出，通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系，产业链条长、服务领域广、带动作用强。要充分发挥市场机制作用，加大改革

低空开放渐行渐近直升机旅游火了吗

21商评网 • 9年前

乘坐直升机游览浦江美景，陆家嘴、迪士尼、世博园区尽收眼底，这样的空中游览项目五月一日就要在上海推出了。随着我国低空领域的逐步开放，不少通航公司嗅到了商机，提前布局低空旅游市场。不过，与国外相比，受制于审批时间、相关成本以及基础设施方面的各种限制，要想在国内直升机旅游产业上持续赚到钱，目前还并不是一件容易的事。审批松动带

Solidot | 中国准备开放低空

奇客资讯 • 11年前

中国新兴超富阶层痴迷奢侈品，因此法拉利和劳斯莱斯等豪车在各大城市已是屡见不鲜，但由于受到严格限制，全球精英的终极身份象征--私人飞机在中国仍很罕见。但近期相关政策的调整，表明中国正在准备向私人飞机开放空域。这或许会令商业及通用航空业迎来30年来的最大扩张。上月，中国民航局简化私人飞机飞行审批程

抗震救灾堵在路上，低空开放为什么这么难？ |i黑马

i黑马 • 11年前

来源： i黑马作者：邓超堵在路上!一边，救灾物资因为堵车迟迟不能运往灾区;另一边，由一些通航公司、飞行学校自发组织的通航救援队却久久拿不到准飞许可——这是怎样的救援逻辑?当然，也有信息解释灾区地形环境复杂，军机都难以顺利降落，但更有人指出：通航事业发展长期滞后，平时缺乏救灾联动预演，大灾当前，政府自然不敢放手去用。很