新能源汽车瓶颈

继 纯电动汽车 之后, 氢燃料电池 汽车成为 新能源 汽车领域出现次数最多的名词。但是，在锂电池连续自燃事故发生后，人们开始质疑纯电动的安全性，连带 氢燃料电池汽车 也被大部分人评价成“骗补贴的”。 其实，自新能源之风盛行以来，氢燃料电池汽

【编者按】新能源作为国家产业发展大趋势，传统产业纷纷转型升级投身于这个创新行业，正是因为创新，在改革之路中面临着种种阻碍，需要一一克服和解决，在新能源势不可挡的浪潮下，还存在哪些瓶颈亟需解决呢？文章首发于中国有色金属报 ，作者岳振廷；由亿欧编辑，供行业人士参考。  近年来，作为资金和技术密集型的新能源汽车行业，

我国 新能源汽车 截止2016年产销规模已经实现了50多万辆，开始主要是公交车用新能源汽车，后续出租车开始用新能源汽车。2015年其他乘用车开始发力，成为新能源汽车主要成分。中国新能源汽车到2020年产销规模规划是200万辆，存量达到500万辆。截止2016年底中国汽车产销规模已经是2800万