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新能源汽车2020
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2020 出行之变(二):新能源汽车的拥挤牌桌
砍柴网
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3年前
2020 年,新冠疫情给全世界的人们上了生动的一课:原来世界也是可以停摆的。 然而对于新能源 汽车 行业来说,疫情按下的暂停键却变成了一声发令枪,让整个行业在这一年像撑杆跳一样从低处腾飞,最终在 2021 年初迎来了 " 高光时刻 "。 1 月 7 日,代表新能源电动车
2020出行之变(二):新能源汽车的拥挤牌桌
钛媒体
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3年前
2020出行之变(二):新能源汽车的拥挤牌桌脑极体 · 刚刚微信扫码301只要坐上桌,坚持不下场。2020出行之变(二):新能源汽车的拥挤牌桌00:0019:15图片来源@视觉中国文 | 脑极体2020年,新冠疫情给全世界的人们上了生动的一课:原来世界也是可以停摆的。然而对于新能源汽车行业来说,疫情按下的暂停键却变成
2020:行业剧变的拐点之年,新能源汽车在比拼什么?
猎云网
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3年前
2020年,新能源汽车行业发生了翻天覆地的变化。特斯拉常年霸占的销量榜首地位在今年被初出茅庐的五菱宏光夺走;曾经无人问津的增程式技术,在今年成了受行业和市场追捧的动力模式;去年曾一度陷入“寒冬”的蔚来、小鹏和理想汽车,在今年一起迈过生死线。今年初,一场突如其来的“黑天鹅”疫情,让已陷入“寒冬”之中的新能源汽车行业更是雪
提问2020:行业剧变的拐点之年,新能源汽车在比拼什么?
钛媒体
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3年前
提问2020:行业剧变的拐点之年,新能源汽车在比拼什么?连线Insight · 刚刚微信扫码2401谁能笑到最后?提问2020:行业剧变的拐点之年,新能源汽车在比拼什么?00:0024:14图片来源@视觉中国文 | 连线Insight,文 | 周雄飞,编辑 | 叶丽丽2020年,新能源汽车行业发生了翻天覆地的变化。特
传统车企2020:憋屈、转型与新能源汽车“军令状”
钛媒体
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3年前
传统车企2020:憋屈、转型与新能源汽车“军令状”探客Tanker · 刚刚微信扫码271在市值被造车新势力赶超的憋屈年代,传统车企密集转型。传统车企2020:憋屈、转型与新能源汽车“军令状”00:0018:32图片来源@视觉中国文丨探客Tanker,作者丨许芸,编辑丨蛋总2020年,汽车产业上演“魔幻&
2020年中国新能源汽车市场竞争格局及洞察分析
亿欧网
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4年前
2020年 中国新能源汽车市场 竞争格局 及洞察分析发布会上,亿欧汽车结合国家政策,市场现状,企业动态对汽车行业提出六点洞察: • 2020后疫情时期,汽车市场回暖迹象明显;•汽车市场未来两年将结束负增长,预计增速 2%-4%;• 新能源汽车市场将迎来爆发式增长,未来两年预计增速
2020全球新能源汽车供应链创新大会:如何更好地打造电动化、智能化、网联化供应链?
雷锋网
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4年前
雷锋网按,汽车行业正在经历一场百年不遇的变革。 “从汽车产业发展的历史来看,每一次汽车技术的进步和产品的重要突破,都是整车和零部件企业密切配合的结果。”中国电动汽车百人会陈清泰理事长在刚刚圆满落幕的GIV2020大会上表示。一般而言,整车企业在技术集成上功不可没,但是核心技术和关键零部件,却大都出自零部件公司。
寒驰科技:应邀参加PSiC2020中国国际新能源汽车功率半导体关键技术论坛
砍柴网
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4年前
2020年8月20日至21日,为期两天的第三届中国国际新能源 汽车 功率半导体关键技术论坛,在江苏无锡举办。本次论坛以“创芯·谋局”为主题,着眼于电机电驱动与功率半导体相关领域,聚焦芯片基础,整合材料、设备、器件、电驱动、整车产业链资源,打造创新格局,推动新能源汽车及功率半导体产业可持续发展。
助力“六稳六保”,云度新能源汽车2020年启动仪式隆重举行
砍柴网
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4年前
【福建莆田,2020年6月30日】6月30日,“崭新起点,为梦前行”云度新能源 汽车 2020年启动仪式在福建莆田云度工厂隆重举行,这标志着云度正式吹响了“从心出发”的冲锋号角,开启了云度逆势而上的全新征程。 作为国内最早拿到资质、最早推出产品的造车新势力企业,云度快速完善产品布局,在2
新能源汽车嗷嗷待“补”,如何挺过2020?
亿欧网
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4年前
作者| 程天琦编辑| 郝秋慧“我看好新能源汽车行业的长期发展,但在2020年很难有较大改善。”一位新能源业内人士告诉亿欧汽车。中国新能源汽车市场在一季度销量仅为11.4万辆,同比下降56.4%。新冠疫情似乎是最直观的原因。截至2020年4月26日17时,国内累计确诊超过8.4万人。一月底疫情爆发以来,全国各地开始停工停
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