蔚来李想

针对蔚来、吉利等新能源汽车品牌发起的不要公布周销售数据呼吁，理想CEO李想在朋友圈贴图回应。李想引用了掩耳盗铃的故事，内涵其他品牌不公布数据是掩耳盗铃。7月30日，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟今日下午发文称：不要搞低水平内卷。卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思。马麟还艾特了李想的微博，在线喊话称：“收手吧。中国车企在

7月30日消息，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟在社交媒体平台发文称：“卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思，想哥@李想 收手吧，中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破，不是吗？”马麟还表示，蔚来从来没有授权给别人发布周销量，所以第三方在发一些榜单的时候，能不能把我们抠出来，希望有关部门能管一管。针对车圈关于周销量的争

随着小鹏 汽车 19日发布2023年财报，蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。 从业绩来看，2023年的理想汽车“一骑绝尘”，实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题，蔚来全年净亏损仍达到207.2亿元，小鹏汽车净亏损103.8亿元。蔚小

【黑马高调早报】第1607期文 | 静静疫情动态1.国内低风险地区进京出差、返京人员不再要求居家隔离14天记者从北京市第九十六场疫情防控新闻发布会上了解到，从4月30日零时起，北京市突发公共卫生事件一级响应降为二级。入境人员依然执行14+7的集中隔离和居家观察隔离的要求。对国内低风险地区进京出差、返京人员，不再要求居家

钛媒体快讯 |8月20日消息：汽车之家创始人、车和家CEO李想昨日在微博发文称：“最近有个不好的现象，也许是理想ONE要开始交付了，蔚来汽车有任何负面新闻都有人往我们身上甩。”李想表示，这个现象持续一段时间了，开始觉得这类嫁祸于人的声音很快就过去了，但是最近愈演愈烈，这锅真不背，自己和李斌、何小

蔚来 起诉造谣者，已查明非其前员工 亿欧汽车5月5日讯，蔚来发表声明称，今年3月通过知乎平台发表不实信息抹黑蔚来的账户“紙孩子”并非蔚来前员工。蔚来表示，上述自称是蔚来前员工、账户名为“紙孩子”的用户在网络问答社区知乎上发布了关于蔚来大幅裁员、销量作假、员工行为不端等纯属捏造的不实言论，对公司名

9月12日，蔚来汽车在美国成功上市，本以为有了资本的注入，蔚来的未来本应该是一片光明。却不曾想，这个成立仅3年的公司，并未因上市而改变多舛的命运。 一方面，蔚来汽车三年连亏百亿人民币，不少业内人士担忧在研发、销售、管理等方面每年近六七十亿元的巨额支出能否“烧得起”。更为重要的是， 蔚来深陷交付困难的窘境

这几年刷着汽车之家、易车网的中国车迷们，再没多久，就有机会买到这两家汽车门户创始人的自造车了。汽车之家的李想成立了车和家，易车网的李斌则成立了蔚来汽车（李想也是蔚来创始股东之一）。 通过近半年的前期宣传，蔚来的知名度已经提高不少，其首款量产车型 ES8 已定于 12 月 16 号上市。至于李想的车和家，一直以来就都低调

网易科技讯1月5日消息，昨日 乐视 FF91汽车初 在 CES上亮相，便引来了不少质疑，汽车之家创始人、蔚来汽车股东李想发布文章评价FF91，称虽然FF91作为一辆智能电动车，在设计理念和技术呈现上很明显领先于传统汽车品牌设计出来的概念车，但是，2018年3月份交付，从供应商的角度来看会

　　【编者按】 11月21日晚，蔚来汽车及品牌发布会在伦敦发布，蔚来汽车主要投资人、车和家创始人李想在微博上发文，讲述蔚来汽车和EP9超跑背后的故事。 　　 信息点： 　　 蔚来汽车在伦敦举办了成立以来的第一次发布会，发布英文品牌“NIO”、全新Logo、以及全球最快电