大众司机

我是一名生活在南宁的老司机，到现在已经有10年的驾龄了。我在圆通公司担任主管，就像快递满天飞的风格一样，我也喜欢旅游满世界开着车跑，性格也开朗在旅途结交了不少朋友。对于我来说，车已经成为了生活的一部分，而且新车对我来说也不是必须的了。作为老司机，到现在我已经换了三四台车。在我看来，旧车比新车更有情怀，不管是现在五花八门

今年10月8日，北上广深等一线城市“不约而同”公布网约车新政地方细则，从户籍、牌照、车型等多方面对网约车进行了严格的限制，被媒体称作“史上最严厉”。目前，上海细则已经截止征求意见，即将于11月正式施行。据了解，大众交通作为沪上出租车企业的头块招牌，除了进一步加强出租车服务，还积极寻求网约车新政的应对之策。大众出行司机称

内容由雷锋网提供授权发布。 编者按：作为老牌厂商，大众在自动驾驶 技术 上已经潜心研发多年。而如今，他们已经将电脑训练成了超级赛车手。Forbes 的记者们在狼堡的大众 Ehra-Lessien 测试赛道体验了一把自动驾驶竞速训练。本文作者 Michael Harley , 雷锋网(搜索“

编者按：作为老牌厂商，大众在自动驾驶技术上已经潜心研发多年。而如今，他们已经将电脑训练成了超级赛车手。Forbes 的记者们在狼堡的大众 Ehra-Lessien 测试赛道体验了一把自动驾驶竞速训练。本文作者 Michael Harley , 雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注) 译自 Forbes

国内人脸图像识别公司一直都在努力把人脸识别商业化落地，旷视科技 Face++ 去年新推出了 FaceID 和智能摄像头两条业务线，主要围绕在金融、安防等领域。但这些领域都有很强的政府性质，离普通大众生活感觉还比较远。最近，Face++ 和 Uber 联合推出了司机刷脸上岗功能，笑脸支付也在杭州亮相，大众生活中将越来越多

在CES上，大众一口气首发了数十项全新的技术，其中包括了充电技术，车内交互，车联网，辅助驾驶等等功能，看得我眼花缭乱。但是，令我影响最深刻，或者说最可能让人直接受益的就是记忆式无人泊车了。可能你会问，无人泊车我们听的多了，但是记忆式又是什么意思呢?其实是这样的，所谓的记忆式就是在首次停车时，用户需要自己开车将整个停车轨