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中国、日本车企的两种发展态势 北京时间11月27日，彭博社周三发文称，日本 汽车 制造商目前处境艰难。随着中国电动汽车制造商在全球开疆拓土，日本汽车行业的领军企业位居最大“受害者”行列。 在全球最大汽车市场中国，本土竞争对手推出的一波又一波的电动汽车涌入了展厅，让日本汽车制造商只能为生存而

据美国消费者新闻与 商业 频道（CNBC）11月13日报道，微软总裁布拉德·史密斯12日对该 媒体 表示，西方不应该认为中国在技术发展领域落后于美欧。他认为，中国技术在很多方面已经接近甚至正赶超（西方）。 微软总裁布拉德·史密斯 资料图片据报道，史密斯是在葡萄牙举行的一场

德国车企正失去中国用户核心提示： 1.随着中国消费者越来越不关注马力等传统卖点，他们对德国 汽车 的看法开始变差。 2. 在主宰了燃油车时代后，德国制造商变得自满，低估了中国竞争对手的威胁。3.奔驰、宝马和奥迪“现在很难被视为豪华车”。4.德国车企希望扭转局势，因为中国市场不可替代。对于德

江西台上村的Model Y 北京时间12月22日，为了亲身体验中国的新能源革命，了解电动 汽车 基础设施情况，美国 媒体 最近驾驶中国电动汽车来了一次2000公里、历时5天的电动汽车公路旅行。一路下来，美媒认为电动汽车正在推动中国石油时代的落幕。 根据彭博新能源财经的数据，

墨西哥城的江淮电动 汽车 北京时间11月29日，美国 媒体 周二发文称，墨西哥成为了中国汽车进入北美市场的一个桥头堡，该国刚刚起步的电动汽车行业也被中国制造商所主导。 中国汽车工业协会的数据显示，2022年，墨西哥是中国汽车的第一大进口国。2023年目前为止，墨西哥进口中

来源： 手机 中国  10 月 18 日，手机中国了解到，美国 CNBC 网站报道称， 投资银行杰富瑞的一份报告显示，受华为、小米和荣耀等品牌销量的推动，中国智能手机销量同比呈现正增长，但与此同时 iPhone 销量同比出现明显下滑，这令华为取代 苹果

“ 苹果 的iPhone已经失去了在中国智能 手机 市场的领导者地位。”美国CNBC网站17日报道称， 投资 银行杰富瑞的一份报告显示，受华为、小米和荣耀等品牌销量的推动，中国智能手机销量同比呈现正增长，但与此同时iPhone销量同比出现明显下滑，这令华为取代苹

宁德时代上海工厂 北京时间9月27日，美国 媒体 周二发文称，中国主导了世界 汽车 产业向电动汽车的转型，这让美国和欧洲感到忧虑。西方政策制定者希望避免对中国的长期依赖，但是追赶难度极高，而且代价昂贵。 中国在电动汽车上的优势真的让西方怕了。面对中国车企大举进军欧洲市场，欧

大众联手小鹏开发电动 汽车 北京时间7月27日消息，德国大众汽车集团周三晚间宣布，将向中国小鹏汽车增资约7亿美元（约合人民币50亿元），收购后者大约4.99%的股权，双方将联合为中国市场开发大众品牌电动汽车。美国 媒体 指出，这一 投资 是对中国造车新势力投下的

《华尔街日报》消息，TikTok将在美国推出电子商务业务，向消费者销售中国制造的商品，加强与Shein和Temu的竞争。熟悉该计划的人士称，TikTok将于8月初在其最大的市场推出该项目。与亚马逊的“亚马逊销售”计划类似，TikTok将代表中国的制造商和商家存储和运输商品，包括服装、电子产品和厨房用具。TikTok还将