北京无人驾驶

北京市交通委员会近日宣布，将于近期向首批符合条件的企业发放国内首个“车内无人”商业化试点牌照，这意味着无人驾驶汽车将在北京正式开启“全无人”模式，不再需要在驾驶位上配备安全员。据悉，这是继去年3月北京市交通委员会发布《关于开展自动驾驶载人示范应用工作的通知》后，北京市在自动驾驶领域取得的又一重大进展。该通知明确了自动驾

在2023“协同未来”自动驾驶未来城市嘉年华活动开幕式上，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化自动驾驶付费出行服务。经历了道路测试、示范应用，北京此次迈入自动驾驶“车内无人”商业化试点新阶段。在该阶段，示范区将更加注重对自动

近两年，无人驾驶汽车离大家的生活越来越近。近期，随着武汉市第五批智能网联汽车测试道路风险评估的完成，武汉市经开区成为中部地区首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。目前，武汉市累计向18家企业，发放了400张牌照，其中道路测试牌照261张，示范应用牌照139张。此外，北京市近期也表示，2023年，全市“无人驾驶”覆盖范

7月20日，北京市正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度和小马智行成为首批获许企业，将在经开区核心区60平方公里范围内投入30辆主驾无人车辆，开展常态化收费服务。文章评价匿名用户发布发布

近日,智行者无人驾驶大脑赋能的无人驾驶巴士正式落地北京东升 科技 园,并启动常规运营,承担园区内的人员接驳任务。至此,北京东升科技园自动驾驶生态园区建设正式完成。 据悉,本次投入应用的除上述无人驾驶巴士外,还包含智行者无人驾驶大脑赋能的robotaxi、无人驾驶扫地车、无人驾驶洗地车等多

十一年前的那场奥运会，给我们带来了数不尽的美好回忆。而再过两年多时间，另一场盛会——2022冬奥会又将在北京举办。许多人都在默默地期待着这次盛会能够带来的“冰雪奇迹”。随着2022年脚步的逐渐接近，冬奥会的一些看点和“彩蛋”也一个个揭晓。首先，作为运动大会，精彩的运动项目自然是最大的看点。就在前几天，组委会已经确定了北

北京公交将大力发展实时、准确、高效的智慧交通运输综合管理和控制系统，开发新技术，打造智能型公交。新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（11月2日）上午，中国道路运输协会城市客运分会2019年年会召开，会上，北京公交集团党委副书记、总经理朱凯表示，下一步，北京公交将大力发展实时、准确、高效的智慧交通运输综合管理和控制系统，开发

公众一直好奇“我们什么时候才能坐上自动驾驶汽车”，与此同时科技公司正在迅速行动，在指定道路上对这类汽车进行测试。2018 年，在中国的首都北京，8 家公司的自动驾驶车队总共行驶了 15.36 万公里（95442.6 英里）。而作为中国最大的搜索引擎服务，“中国版谷歌”百度已经在这个领域建立了领先优势。 北京交通

公众一直好奇“我们什么时候才能坐上自动驾驶汽车”，与此同时科技公司正在迅速行动，在指定道路上对这类汽车进行测试。2018 年，在中国的首都北京，8 家公司的自动驾驶车队总共行驶了 15.36 万公里（95442.6 英里）。而作为中国最大的搜索引擎服务，“中国版谷歌”百度已经在这个领域建立了领先优势。 北京交通