电动车新政

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频出新政，电动车企能否守住用户“阵地”？

亿欧网 • 5年前

作者丨乔浩然编辑丨张宇喆最近一段时间，新能源汽车产业被各种负面新闻缠绕。接连的新能源汽车自燃事故、电池问题，让消费者对新能源汽车的信任大打折扣。与此同时，电动汽车保值率及残值管理也成为新能源车企的新挑战。中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车保值率报告》显示，新能源汽

补贴新政出台后，低续驶里程电动车车这回凉了？

亿欧网 • 6年前

2018年6月13日，人心惶惶的新能源补贴新政终于落下帷幕。新政意图指向明确，将根据续航里程和电池密度对市场上在售的新能源车型进行“正比例补贴措施“。简单来说，拥有长里程，高能量密度电池（高于120Wh/k）会获得高补贴，反之则减少，甚至降为0。具体规定为：低于150公里续航的车型将不再享有补贴；纯电动车续航150-3

北京共享单车新政：不得设置商业广告，不发展电动车

砍柴网 • 7年前

9月16日消息，日前，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》（下称“意见”）正式发布，与4月份出台的征求意见稿相比，新政增加了不少新的变化及表述。意见提出，本市将对共享单车进行总量调控，对车辆投放实行动态平衡。不发展电动自行车作为共享自行车。同时明确禁止企业向未满12周岁的儿童提供服务，企业应为承

北京共享单车新政：不得设置商业广告，不发展电动车

砍柴网 • 7年前

9 月 16 日消息，日前，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见 ( 试行 ) 》（下称 “ 意见 ” ）正式发布，与 4 月份出台的征求意见稿相比，新政增加了不少新的变化及表述。意见提出，本市将对共享单车进行总量调控，对车辆投放实行动态平衡。不发展电动自行车作为共享自行车。同时明确禁止企业向未满 12

北京共享单车新政：不得设置商业广告，不发展电动车

蓝鲸TMT • 7年前

9月16日消息，日前，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》（下称“意见”）正式发布，与4月份出台的征求意见稿相比，新政增加了不少新的变化及表述。意见提出，本市将对共享单车进行总量调控，对车辆投放实行动态平衡。不发展电动自行车作为共享自行车。同时明确禁止企业向未满12周岁的儿童提供服务，企业应为承租人购买人

新能源汽车新政为防骗补，却“误伤”电动车分时租赁

亿欧网 • 7年前

政策层面的扶持是推动新能源汽车分时租赁行业发展的主动力之一。电动车分时租赁模式已经成为各地政府推广新能源汽车的重要手段，越来越多的企业加入到汽车共享行业。3月10日，北京市明确将进一步推进分时租赁汽车网点布局，年底前分时租赁汽车预计达到2000辆，这给共享汽车的发展注入一剂强心针。据了解，目前北京市场已经有首汽集团旗下

欧盟酝酿电动车新政:2019年起让新房都有充电桩

网易科技 • 8年前

（原标题：欧盟酝酿出台电动车新方案，2019年起让新房都有充电桩）澎湃新闻见习记者段霞�对欧盟来说，在推广电动车发展的同时，确实需要改善电力的能源结构。东方IC资料在欧盟国家，2019年之前，你可能会看到每一处新建或新装修住房里都会配有电动汽车充电设施。近日，一则来自英国《卫报》的消息，指出欧盟正在酝酿出台这样一项关