l3级别自动驾驶

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本田自称将成为首家量产L3级别自动驾驶汽车的厂商

猎云网 • 4年前

11月11日消息，据国外媒体报道，本田汽车周三表示，该公司将成为全球首家大量生产Level 3（L3）级别自动驾驶汽车的厂商。L3级别意味着可以在特定情况（比如拥堵的高速公路上）实现汽车自动驾驶。本田表示，计划在明年3月底之前推出豪华轿车Legend，Legend将搭载本田刚获核准的自动驾驶技术。本田名为“Traffi

L3级别自动驾驶愈发尴尬，奥迪两线并进纾解行业难题

电科技 • 4年前

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比亚迪宋Pro深耕设计和网联化或将直接跨越L3级别自动驾驶

雷锋网 • 5年前

实现L3量产并非统一动作，车企走到这里后出现了分歧。近日，雷锋网(公众号：雷锋网) 新智驾在静态体验比亚迪旗下宋Pro时了解到，这款自动驾驶级别为L2 Plus的车型，未来大概率会跳过L3级别直接实现L4。与此同时，宋Pro在设计和网联化方面可谓投入良多。这在一定程度上反映出，自动驾驶并非自主

广汽新能源Aion LX全球首发，定位搭载L3级别自动驾驶的智能SUV

亿欧网 • 5年前

亿欧汽车4月16日消息，广汽新能源在上海车展上全球首发Aion体系下首款SUV战略车型—— Aion LX 。该车型定位于“豪华智能超跑SUV”，百公里加速3.9秒，轴距为2900mm，NEDC下续航里程超600km，将于今年9月投产。（Aion LX）除

（附完整视频）Apollo 2.0 CES 发布前，我们试乘了百度最新的L3、L4级别自动驾驶汽车

雷锋网 • 7年前

去年 4 月，在陆奇的带领下，百度宣布对外开放自家的自动驾驶能力，“阿波罗平台”（Apollo）就此诞生。不过那时，没有人知道 Apollo 平台是何走向。3 个月后，在百度 AI 开发者大会上，陆奇再次站台，对外公布了 Apollo 1.0 的具体细节，1.0 主要发布的是完整的封闭场地循迹自动驾驶。具体开放能力集中

L3级别自动驾驶技术到底是新奥迪A8的机会还是劫数？

亿欧网 • 7年前

【编者按】在所有人都不敢，也可能是还不能宣称自己能量产化SAE L3级别的时候，奥迪冲在了前头，做第一个吃螃蟹的人是好，但也要小心枪打出头鸟。本文作者从SAE L3级别自动驾驶技术和自动驾驶相关法规两方面展开讨论，分析了奥迪发布新款A8可能遭遇的劫难

全新奥迪 A8 发布，将量产 L3 级别自动驾驶；李彦宏首度回应上五环：未来无人车一定比人类司机更安全

极客公园 • 7年前

全新奥迪 A8 发布，将量产 L3 级别自动驾驶在巴塞罗那当地时间 7 月 11 日上午 9 点半，奥迪正式发布了新款 A8 轿车，也是 A8 家族的第五代车型。全新奥迪 A8 是首款专为高度自动化驾驶而开发的量产车型。目前的汽车大多处于 L1、L2 阶段，「限定条件下自动驾驶」的 L3 阶段成为了重要的行业节点，此前

开车还能打王者荣耀？全新奥迪 A8 发布，将量产 L3 级别自动驾驶

极客公园 • 7年前

自 1994 年以来，奥迪 A8 作为奥迪的旗舰车型，一直是奥迪家族中始终搭载最先进技术和最豪华的选择，至今现在已经 23 年了，而今天奥迪再次发布全新的 2018 款 A8，它之于奥迪的意义几乎等同于 iPhone 8 之于 Apple，Galaxy S8 之于三星一样，成为了一个进入新时代的重要产品。