神州专车业务

现在你已经很难再用“B2C自营专车平台”来定义神州了，因为它正在变的越来越开放。1月13日上午，神州专车方面宣布，其U＋平台将向出租车平台全面开放，并且永不抽成，浙江绍兴成为了全国首个接入的城市。据了解，神州专车不但与出租车共享流量和品牌，还将为出租车公司开放车队管理、客户管理等技术系统，助其提高运营效率。而目前只有绍

你肯定在不止一个场合听起过神州专车CEO陆正耀批判滴滴、优步的C2C模式。在以前的陆正耀看来，B2C不仅可以保证服务质量、调度有序并且能够有更稳定的成本支出，更可靠的盈利模式，C2C甚至被他称之为“伪共享经济”，但如今，话锋一转，神州专车也要推出C2C业务了。这也意味着，此前他们与其他专车平台差异化最大的地方正在逐渐缩

DoNews 4月11日消息（记者 向密）神州优车股份有限公司今日正式宣布，已与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司签署战略合作协议，结成战略合作伙伴关系。但阿里不持有神州股份。神州优车股份有限公司是神州专车的运营主体。 根据协议，双方均认同汽车技术革命及互联网技术革命将深刻改变消费者的消费习惯，并由此将对汽

DoNews10月15日消息（记者张琳）10月15日，代驾O2O企业e代驾和神州专车宣布双方达成战略合作，未来将在业务和资本方面展开全方位合作。 具体来说，e代驾和神州专车将首先从大数据共享为切入口。双方将深度开放API接口，实现产品服务的打通；在用户方面，双方将打通会员体系；在市场营销方面，双方将进行品

接连被滴滴快的、58赶集和美团点评的合并案普及教育之后，当下的中国互联网圈对任何联姻故事的信任感都空前高涨。随着被称为“专车新政”的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》进入公示阶段，移动出行领域的风吹草动都备受关注。神州专车与e代驾的合并传言正是在这样的背景下广为流传。 　　不过，虽然合并的消

8日下午竞争对手滴滴快的系统故障，让神州租车董事局主席兼CEO、神州专车运营主体优车科技董事长陆正耀有些担心，这听上去有点奇怪。不过，陆担心的事情更奇怪：担心神州专车流量因此增加。直到9日早上看到业务部门提交的数据时，他才松了一口气。昨天（9日）上午，陆正耀对《第一财经日报》解释个中缘由，这种结果说明神州专车客户群体和