互联联网汽车

本页是关于频道"互联联网汽车"的所有博文，按照时间倒序展现。实时更新。

总数 23 第 1/3 页

《工业互联网密码支撑标准体系建设指南》《车联网（智能网联汽车）密码支撑标准体系建设指南》正式发布

数据观 • 2年前

为深入贯彻落实《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国密码法》《加强工业互联网安全工作的指导意见》《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》等文件要求，充分发挥标准在工业互联网和车联网（智能网联汽车）密码支撑体系中的顶层设计和基础引领作用，系统推动商用密码在工业互联网和车联网（智能网联汽车）领域的应用，加快构建

世纪互联蓝云成为中国首批微软互联汽车平台合作伙伴以国际领先创新方案赋能中国车联网客户

砍柴网 • 3年前

2021年7月6日，北京 —— 上海蓝云网络科技有限公司(“世纪互联蓝云”)近期通过微软认证，正式成为中国首批微软互联汽车平台(“MCVP”)合作伙伴之一。世纪互联蓝云和微软将进一步深化合作，通过先进的“云+端一体化服务” 赋能汽车行业客户及合作伙伴。作为微软的

汽车的“第二引擎”车联网，如何跑在互联网生态之上？

钛媒体 • 6年前

图片来源：视觉中国【本文正在参与钛媒体最新一期竞拍话题《BAT入局的车联网战场，造车贵胄胜算几何？》，奖励丰厚，如有不同观点，欢迎投稿来辩！】汽车产业升级的浪潮事实上可以归结为一个核心：我们想给汽车加上另一个“大脑”。传统车企巨头与新车企势力都在致力于此，毫无例外。在车联网“战事&r

车联网是移动互联网在汽车行业的新兴应用

物联网的那些事 • 7年前

车联网是移动互联网在汽车行业的新兴应用，利用RFID、GPS、移动通信、无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，电子化、智能化和网络化是汽车差异化的核心竞争力。车联网极大地提高了汽车安全性、减少了交通拥堵、油耗和环境污染，提升了用户的体验和增强了粘性，而且还是Always On全时体验

车联网是移动互联网在汽车行业的新兴应用

物联网的那些事 • 7年前

车联网是移动互联网在汽车行业的新兴应用，利用RFID、GPS、移动通信、无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，电子化、智能化和网络化是汽车差异化的核心竞争力。车联网极大地提高了汽车安全性、减少了交通拥堵、油耗和环境污染，提升了用户的体验和增强了粘性，而且还是Always On全时体验

车联网是移动互联网在汽车行业的新兴应用

物联网的那些事 • 7年前

车联网是移动互联网在汽车行业的新兴应用，利用RFID、GPS、移动通信、无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，电子化、智能化和网络化是汽车差异化的核心竞争力。车联网极大地提高了汽车安全性、减少了交通拥堵、油耗和环境污染，提升了用户的体验和增强了粘性，而且还是Always On全时体验

深挖互联网汽车数据红利，车联网云平台Otonomo完成2500万美元B轮融资

猎云网 • 7年前

Otonomo是一家云平台供应商，能通过联网车产生的数据将汽车制造商、应用开发人员和其它服务提供商结合在一起。近日，公司宣布完成了一轮2500万美元的战略性融资，由德尔福汽车（Delphi Automotive）领投，Bessemer Venture Partners、StageOne Ventures和Maniv M

无人驾驶还有车联网？互联网汽车背后的产业逻辑

投资潮 • 8年前

“给我一个支点，我就能撬起整个地球”。“给我的汽车联网，我就能让全世界的司机都去休息。”前面这一句是阿基米德说的，后面这一句是我在YY未来某部电影中可能出现的台词。当瓦特改良蒸汽机后，人类文明就一直在加速进步。这个速度变化的曲线突然在某个时间节点突然找到了拐点，按照中欧商学院肖知兴先生的观点，这个时间定格在1969年，

互联网汽车奠基无人驾驶，YunOS拉开5G车联网大幕

砍柴网 • 8年前

今年以来，有关无人驾驶汽车、新能源电动汽车、互联网汽车、投屏智能汽车的产品、概念产品层出不穷。林子一大，各种鸟儿都出现了。不少看客事实上陷入了一种思维混乱的陷阱，对电动汽车、互联网汽车、投屏汽车、无人车几个概念混淆不清，最后往往糊里糊涂地张冠李戴，统称为智能车、互联网汽

5G、无人驾驶还有车联网？互联网汽车背后的产业逻辑

砍柴网 • 8年前

QQ截图20160726104740 “给我一个支点，我就能撬起整个地球”。“给我的汽车联网，我就能让全世界的司机都去休息。”前面这一句是阿基米德说的，后面这一句是我在YY未来某部电影中可能出现的台词。当瓦特改良蒸汽机后，人类文明就一直在加速进步。这个速度变化的曲线突然在某