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共享单车 海外
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共享单车代工遇冷,永祺车业重心转移海外,押注电动助力车能否拯救低毛利率?| IPO观察
钛媒体
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1年前
共享单车代工遇冷,永祺车业重心转移海外,押注电动助力车能否拯救低毛利率?| IPO观察于莹 · 2023.02.04 07:15微信扫码2尽管电助力自行车是一个不错的方向,但永祺车业需要补课的地方或许还有很多。台资单车厂商永祺(中国)车业股份有限公司(以下简称“永祺车业”)于近日披露了招股书,
去年出海今年大败退 共享单车海外运营为何这么难
投资界
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6年前
网易科技讯 8月22日消息,据国外媒体报道,如果说2017年是中国共享单车初创企业实现国际化的希望之春,那么2018年则是让它们感动绝望的寒冬。这一年对ofo,摩拜以及他们的同行来说并不好。据报道,ofo计划退出德国、澳大利亚、以色列、捷克共和国、奥地利和印度等市场,同时大幅缩减在美国和英国等其他市场的业务。据说其在新
ofo被曝退出多个海外市场 欧洲共享单车破坏严重
砍柴网
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6年前
日前,有消息称ofo正在着手关停澳大利亚和美国、德国部分城市的业务,当地的车辆正在以3美元一辆的低价被回收。ofo对此尚无回应。摩拜称已进入200个海外城市,目前无退出计划;哈罗单车称尚无进入海外市场的计划。ofo退出多个海外市场 消息称,据当地 媒体 报道,ofo将于8月31日全面退出美国西雅
ofo被曝退出多个海外市场 欧洲共享单车破坏严重
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]此前ofo方面曾表示,ofo退出这些国家的布局,这是“战略性决定,以国际视野聚焦优先市场”。ofo口中的“优先市场”就包括新加坡、法国、部分美国城市等。 日前,有消息称ofo正在着手关停澳大利亚和美国、德国部分城市的业务,当地的车辆正在以3美元一辆的低价被回收。ofo对此尚无
ofo海外业务上演闪退? 共享单车烧钱后遗症频发
腾讯科技
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6年前
[ 摘要 ]近期,有消息称,ofo 继撤出澳洲市场后,准备再从德国市场撤出。 本报记者 刘斯会倒闭、倒闭、又来一个倒闭,退出、退出、再退出,在ofo、摩拜以及哈罗单车背后互联网巨头的干预下,共享单车这个行业在短短的三年时间内,好似经历了一个传统行业十年该经历的过程,镁光灯与质疑声排山倒海
共享单车海外市场暴涨2440% ofo身着“黄色领骑衫”引领全球
砍柴网
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6年前
无桩共享单车的出现,让全球的自行车行业开始焕发“第二春”。而随着中国共享单车市场的两大巨头ofo与摩拜开启海外扩张之路,全球单车市场被迅速激活,迎来惊人的变化。与国内行业格局渐趋固化不同,全球共享单车市场的竞争格局呈现出更加复杂的态势,除了中国共享单车加速度征战各国市场,海外单车品牌也伺机而动纷纷加入了战局,在全球范围
蔓延至海外的共享单车战场:摩拜、ofo进击,美国首家共享单车Limebike将盈利
投资界
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6年前
摩拜、ofo合并的传言刚在冬季的大风天里吹散,近日哈罗单车的融资又把人们的目光拉了回来。一个月完成了2轮超21亿元融资,一年完成了6轮。阿里系等的加持,共享单车领域内各方利益错综复杂,头部都有强大后盾支撑。在迅速崛起的共享经济里,共享单车在资本的加码下飞速发展。从路上五颜六色的单车到逐渐减少到2种颜色,也不过短短一年。
移动支付海外落地遇冷,共享单车凭一点成海外“桥头堡”
投资界
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7年前
跟“飘在天上”的其他国内互联网企业出海相比,共享单车海外扩张是“落在地上”的。 在海外,Google、Facebook对线上流量几乎是垄断的,手机App出海,咽喉被其扼住。相比之下,共享单车在海外的流量主要来自线下,这为想出海的其他国内产品趟出了一条新路。实际上, 共享单车客户端很可能就此成为中国互
为什么说共享单车出海为中国互联网应用在海外生根发芽提供了新可能?
亿欧网
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7年前
随着互联网人口红利消失殆尽,获客成本的不断高企,国内互联网进入下半场早已成为行业共识,而为了获取进一步的发展增量空间,在以 人工智能 为主基调的技术加持之外,通过拥抱更为广阔的海外市场,也成为了国内互联网厂商不约而同的选择。 一、借助出境游热潮,中国 互联网应用
共享单车海外争夺战:进击的ofo和它的20个国家
砍柴网
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7年前
如果说共享单车的国内竞争已经进入下半场,那么海外的圈地争夺战则正在激烈进行,且充满了变数。这是一个拼速度的战场,谁进入的国家越多,最终胜出的机会就越大。所以无论是ofo还是摩拜,明显都在加快自己出海的节奏。12月7日,ofo宣布进入法国巴黎,这是ofo的第20个国家,同时其海外运营城市已超50城。 和传统企业深
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