互联网货车

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全国首家物流行业互联网调解委员会在货车帮成立

数据观 • 6年前

近日，贵阳货车帮互联网人民调解委员会正式上线运行。该调解委员会由货车帮申请，贵阳市委政法委、贵阳市司法局等单位牵头成立，旨在化解货车帮会员司机及货主之间的矛盾纠纷，更好地促进货运物流行业健康有序发展。据悉，这是全国首个物流行业互联网人民调解委员会。该调解委员会由专职工作人员、兼职人民调解员组成，按照合法、自愿、平

货车帮入选首批中国物流品牌开创互联网品牌新时代

砍柴网 • 7年前

12月7日，在2017博鳌国际物流论坛上，货车帮入选“首批中国物流品牌”，同七家顶级物流企业成立“中国物流品牌战略联盟”，推动物流企业品牌建设并布局品牌国际化格局，携手各方共商中国物流品牌发展大计。中国物流品牌战略联盟，是发改委主管的唯一面向物流产业的媒体《物流时代周刊》，应国家发改委的要

货车帮携手神华开拓“互联网+”公铁联运新业态

数据观 • 7年前

在5月25日至28日2017中国国际大数据产业博览会(以下简称“数博会”)召开期间，“互联网+物流”独角兽货车帮携手神华集团邀请贵州省人民政府、国家发展和改革委员会、贵阳市人民政府、贵州省交通厅等多家单位代表，共同举办了大数据 +物流“公铁联运”高峰论坛，旨在围绕国内外物流联运产业发展现状与趋势，探讨经济新常态和一带一

传统货车行业转型升级，货车维修也要做“产业+互联网”？

亿欧网 • 8年前

中国物流与采购联合会发布，2016年前10月，全国社会物流总额为187.2万亿元，同比增长6.1%，增速提高0.4%，物流需求稳中有进，发展态势稳步趋升。其中作为物流主体的货车也备受行业关注，目前全国大约有2500万辆货车，针对于货车行业的开发项目也不断涌现。货车兄弟是成都一家互联网货车维

互联网本质丨当货车嫁给互联网，需要准备什么？

亿欧网 • 8年前

【编者按】互联网时代，货主更加强调体验感、参与感。面对潮流，我们没有反抗的可能，唯一能做的就是拥抱变化。专线企业，谁能提前拥抱这种变化，谁就会做大做强。以下从探讨互联网本质出发，从新认识互联网，在互联网时代，抓住本质，找到新的创业创新切入点。

货车帮崛起的背后（下）：剑指千亿美金级互联网企业

数据观 • 8年前

货车帮信息大厅外景2014年初，因贵州发展大数据，货车帮落地贵阳，继而将总部设在贵阳。3年时间，这家企业以惊人速度成长，贵阳也因数据的汇集成为全国物流数据中枢。在物流行业默默耕耘多年的货车帮创始人、货车帮科技CEO(首席执行官)戴文建站在了聚光灯下。但殊不知，货车帮3年快速扩张的背后，是过去长达8年的行业积累。如今，货

当货车嫁给互联网，谁会成为车货匹配软件中的滴滴？

投资界 • 9年前

　　　　除运满满能否成功再造一个“货运滴滴 ”？外，接下来中企哥会陆续为大家推出案例：oTMS：车货匹配可能是伪命题；唯捷城配：服务是唯一杀手锏。　　很多投资人都相信，只要有足够的资本炮弹，就可以砸出一个全新的市场。滴滴

从货车司机的故事来看互联网金融玩法

投资界 • 9年前

当传统产业进入互联网体系，与智能终端、大数据、资金流等发生了一系列“化学反应”而构建出了某种互联网金融的形态，这个过程会有哪些新玩法?互联网又是如何改变传统产业和传统金融的?带着这个问题，先来看两个案例。第一个，是关于货车司机们颇为烦心的“兜里揣钱不安全”。一般驾驶着一辆货车在高速上跑一天，油费、路桥费、加上自己的日常

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