汽车新能源燃料

【编者按】相比风和光，氢能实现存储和传输的可行性更强。氢能入法，将结合 燃料电池汽车 ，对中国的 新能源 汽车发展和经济恢复带来正向影响。 本文转自中国电动汽车百人会，原作者沈承鹏；经亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。4月，氢能领域发生了两件大事

猎云网近日获悉，氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能对外宣布，其已于今年9月完成数千万元的天使轮融资，由中科创星和上海重塑共同投资，投后估值过亿。本次融资的资金将主要用于车用燃料电池电堆研发、小批量生产等。中科创星表示，目前全球的能源结构向含碳量越来越低、含氢量越来越高的方向发展，我们国家之前主要在走锂电的路线，但

继 纯电动汽车 之后, 氢燃料电池 汽车成为 新能源 汽车领域出现次数最多的名词。但是，在锂电池连续自燃事故发生后，人们开始质疑纯电动的安全性，连带 氢燃料电池汽车 也被大部分人评价成“骗补贴的”。 其实，自新能源之风盛行以来，氢燃料电池汽

汽车市场似乎从来没有这么热闹过：传统车企一批批发布设计高大上的车型，以 特斯拉 为先锋的造车新势力一个个现身，传统车企大举进军电动汽车领域。不管是旧的改变，还是新的突围都让这个汽车市场重新焕发生机。 百年燃油汽车产业迎来了转折点，首先迎来的混合动力汽车、插电混合动力汽车和纯电动汽车，动力电池在这三

图片来源@视觉中国“2017年是我们中国燃料电池的元年，行业中这么认为，我也认同这个意见。”在近日举办的中韩第五届汽车产业研讨会上，中国汽车工程学会技术发展部产业研究院王菊表示。一些列政策出台，正推动氢燃料电池车市场回暖。10月初正式施行的双积分新政中，对纯电动汽车的补贴已经开始明确退坡，而对于

12月30日，财政部、科技部、工信部、发改委出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，旨在进一步促进新能源汽车产业健康发展，不断提高产业技术水平，增强核心竞争力，做好新能源汽车推广应用。通知指出，除燃料电池汽车外，各类车型2019－2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。在新能源客车

据路透社报道，在周五 (2016 年 11 月 18 日) 举行的广州车展上， 丰田 汽车中国业务主管大西弘致 (Hiroji Onishi)  宣布该公司正在中国测试 丰田 首款量产氢燃

近期，在氢燃料电池汽车（FCV）领域，有两则重大新闻，都是关于我国在该领域取得的重大突破：中国地质大学（武汉）联合东风扬子江汽车公司推出的「泰歌号」，首次使用液态氢作为能源；众宇氢能技术 (荆州) 则填补了我国氢燃料电池动力系统的空白。尽管中国与以日本为代表的技术领先的国家一样，在FCV领域正不断取得技术突破，然而我们

5月19日，北京市经信委发布2016年北京市拟拨付的第一批新能源汽车补助资金公示名单。2016年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及10944辆车(含部分2014、2015年推广车辆)，拟拨付资金50997.575万元。覆盖北汽、江淮、比亚迪、东风、长安、现代、上汽、华晨宝马、奇瑞9家企业。在销售数量方面，北汽、