大众概念车

BI中文站 3月6日报道大众正计划于2020年推出I.D.系列电动车。本周一，该公司在日内瓦国际车展上展示了I.D. Vizzion概念车。尽管大众并未公布I.D. Vizzion量产版本的具体计划，但这款概念车的电动传动系统和自动驾驶技术指向了汽车行业的未来。这款车配备111千瓦时锂电池和双电动机的全轮驱动系统，提供

大众汽车充满未来主义的I.D.系列概念车又添加一名新成员，并会在即将到来的日内瓦车展上亮相。雷锋网新智驾了解到，这款概念车名为I.D. Vizzion。作为大众I.D.系列中的第四款概念车，I.D. Vizzion内部取消了方向盘和踏板，将具备Level 5级别（SAE）自动驾驶能力。它的出现，展示的是大众汽车眼中的未

不知道从何时起，当我一提到大众时，身边一些朋友的第一反应都是过于老成，不够酷。究其原因，我认为也许是「捷达」、「桑塔纳」这样的经典车型让大众难以卸下品牌形象包袱。 为了解决这项问题同时推动自己的 电动车 战略，大众选择及时作出调整。他们从去年开始相继推出了I.D.概念车和I.D.Buzz两款车型

原文链接： http://geekcar.com/archives/62988 微信号：GeekCar不知道从何时起，当我一提到大众时，身边一些朋友的第一反应都是过于老成，不够酷。究其原因，我认为也许是「捷达」、「桑塔纳」这样的经典车型让大众难以卸下品牌形象包袱。为了解决这项问题同时推动自己的电

之前看过很都品牌的无人驾驶概念车，比如奔驰、丰田等。今天我们来了解下大众的概念车吧，与其他车的设计不同，它的外形非常蠢萌，人家都是往未来 科技 感方向走，而它真是不走寻常路。 该车的名字是Sedric，大众对它的定位是“车轮上的舒服休息室”，Sedric外形方正，除了两个面朝前

编者按：本文来自 GeekCar ，作者白书记 刚从排放门事件缓过神来的大众，迫不及待要重新做人。日内瓦车展作为世界级车展，全球记者将欢聚一堂，自然是个露脸的好机会。对于汽车来说，现在的潮流当属电动化和自动驾驶。所以推出一辆自动驾驶电动车，是绝对的政治正确，万无一失。至于

原文链接： http://geekcar.com/archives/60500 微信号：GeekCar 刚从排放门事件缓过神来的大众，迫不及待要重新做人。日内瓦车展作为世界级车展，全球记者将欢聚一堂，自然是个露脸的好机会。对于汽车来说，现在的潮流当属电动化和自动驾驶。所以推出一辆自动驾驶电动车，

在近日开幕的日内瓦车展上，大众汽车推出了最新款的无人驾驶概念汽车Sedric。这款车采用完全自动驾驶，也就是说它没有方向盘，也没有油门和刹车踏板。大众表示，Sedric是第一款完全依靠自动驾驶系统操作的汽车。当然，它目前只是一款概念车，只存在于那些工程和设计师的想象中，还没有真正进入生产。公司希望利用这款概念车，表明自

大众在今年年初的国际消费类电子产品展览会（CES）上对外展示了一款Budd-e 电动概念车，这一车型的外形设计据称是借鉴了经典大众微型车Microbus 的造型。近日来自德国的媒体援引消息人士的话称，大众公司已经决定将这一电动概念车投入量产。据悉，该车将采用后驱系统设计，由一台最大功率为163 马力的后置电机驱动，最高

巴黎车展第一天，大众发布了第一款基于 MEB（Modularer Elektrobaukasten，电动车模块化平台）的电动概念车型 I.D.。这款纯电动车型代表了大众 2020 年量产电动车的雏形，其电机最大功率 125kW，单次充电后续航里程可达 400-600km，并且得益于快速充电系统，只需 30 分钟即可充满