汽车后市场洗牌

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汽车后市场洗牌，近九成企业可能消失

IT思维 • 7年前

有人曾这样形容如火如荼的电商行业：站在风口上，猪都能飞起来。可是没有风了呢？现在，这个担忧正在汽车后市场成为现实。经过一年多的疯狂烧钱，原本风头正劲的“一元洗车”、加油补贴等 O2O 项目正面临着釜底抽薪的洗牌潮。现象：“一元洗车”不见了，加油补贴也没影了 “这个上门洗车的AP

汽车后市场洗牌：资本渐渐向独角兽靠拢

百度百家 • 8年前

“ e 洗车 ” 下架， “ 车到加油 ” 补贴消失 —— 汽车后市场 O2O 洗牌，近九成会消失？有人曾这样形容如火如荼的电商行业：站在风口上，猪都能飞起来。可是没有风了呢？现在，这个担忧正在汽车后市场成为现实。经过一年多的疯狂烧钱，原本风头正劲的 “ 一元洗车 ” 、加油补贴等 O2O 项目正面

万亿汽车后市场O2O面临全面洗牌

思路商道 • 9年前

汽车后市场O2O竞争异常激烈，但同质化也太过严重，服务项目大都集中在洗车、保养、快修等方面，抓取客流的方式也多是补贴烧钱，但这种方式明显不能留住用户。或许，对这一市场来说，做好线下，（然后形成线下与线上的良性互动），才是获取忠实用户的最好途径。一面是万亿规模的超大市场，另一面是如同香槟一样的泡沫，汽车后市场O

[质疑]万亿汽车后市场O2O面临全面洗牌，三大问题定生死

品途网 • 9年前

编者按：一面是万亿规模的超大市场，另一面是如同香槟一样的泡沫，汽车后市场O2O看着就让人感到纠结。它肯定值得做，因为里面有太多的痛点，但选择重模式还是轻模式做，具体怎么做，从哪个角度切入……这些都需要认真考虑，目前各家也都在结合自己的优势进行市场探索。正文：汽车后市场是今年全民O 2O最大支线之

汽车后市场潜力巨大将面临洗牌

品途网 • 9年前

【品途导读】汽车后市场是一个巨大的但是不太被关注的市场，未来中国汽车售后市场是汽车产业新蓝海。然而，业内专家认为，中国汽车后市场目前还处于混乱状态，虽然表面繁荣，但实质良莠不齐，形成品牌的屈指可数。 “ 汽车后市场是一个巨大的但是不太被

腾讯8500万美元投资人人车，汽车后市场开始洗牌

i黑马 • 9年前

二手车电商人人车已完成腾讯领投的C轮8500万美元融资，雷军的顺为资本在这一轮继续跟投。本轮融资后，人人车的估值超过5亿美元。7月，人人车平台的月交易量超过3000辆，业务覆盖全国20个大中型城市。本轮投资是腾讯在二手车电商领域的最大一笔出手，腾讯正加快布局汽车后市场。人人车与腾讯汽车板块形成高度资源互补，在二手车市场

O2O模式让汽车后市场面临全新洗牌

亿欧网 • 9年前

于去年6月份上线的汽车保养O2O公司易快修拿到A轮投资，仅用了8个月时间。2月28日，易快修已获得由光速创投投资的1200万美元A轮融资，此前，该团队还拿到过来自九合创投的数百万美元投资。易快修的定位是国内“涉足实体店面+线上运营”、“聚焦汽修领域”的互联网品牌，由前IBM前高管王正坤和连续创业者张杰创立。目前已实现通