国家物流枢纽

注：作者：汪鸣，国家发改委综合运输研究所所长、研究员。 如今，首批 国家物流枢纽 建设名单已公布，承载城市及主营企业应努力有所作为，提高枢纽辐射能级，聚集枢纽建设资源，强化枢纽产业培育，进而发挥枢纽功能。 9月，国家发改委和交通运输部联合发布了2019年国家物流枢纽建设名单，也就是社会关注

【编者按】国家物流枢纽是重要节点设施，多式联运是依托枢纽的重要运输组织方式，这两者有着天然的密切联系。两个方面的政策实施能否产生合力效应，成为目前物流业发展中需要解决的重要问题。本文转载自物流时代周刊，作者汪鸣；经亿欧物流编辑，供行业人士参考。近期，随着《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019-2020）》的发布，纳入

4月2日，据国家发改委官网消息，为贯彻落实党中央、国务院关于加强 物流 等基础设施网络建设的决策部署，科学推动《 国家物流枢纽 布局和建设规划》（发改经贸〔2018〕1886号）确定的2019-2020年建设目标实现，近日，国家发展改革委、 交通运输 部联合印发

为贯彻落实党中央、国务院关于推动高质量发展的要求和中央经济工作会议精神，近日，国家发展改革委联合中央网信办、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部等24个部门和单位印发《关于推动 物流 高质量发展促进形成强大国内市场的意见》（发改经贸〔2019〕352号，简称 《意见》 ）

2018年12月21日，发改委、交通部联合印发《国家 物流枢纽 布局和建设规划》。每个有超级城市梦想的地方，都希望成为物流枢纽。争夺流量，城市也是一样。 因为物流背后，往往是 制造 、 商贸 、人才、 金融 资源的汇合。工业革命以

为推动物流等基础设施网络建设，日前，国家发改委与交通部共同发布了《 国家物流枢纽 布局和建设规划》（以下简称《规划》），计划2025年布局建设150个左右国家物流枢纽。对于国内的物流基建《规划》，已有企业开展「落地」计划。业内分析称，现阶段传统物流效率已达到极限，未来一定要提升 物流网

注：本文作者是中国 物流 与采购联合会副会长、中国物流学会执行副会长  贺登才 日前，经国务院同意，国家发展改革委和交通运输部联合印发《 国家物流枢纽 布局和建设规划》（发改经贸[2018]1886号以下简称《规划》）。这是贯彻党中央、国务院关

12月24日，为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署，科学推进国家物流枢纽布局和建设，发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定了《国家物流枢纽布局和建设规划》（以下简称《规划》）。规划指出，物流专业设施和交通基础设施网络不断完善，特别是一些地区自发建设形成一批物流枢纽，在促进物流资源集聚、提

国务院总理李克强11月21日主持召开国务院常务会议指出，要瞄准国际先进水平，多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代 物流 体系，确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低，提高经济运行效率，促进高质量发展。 物流枢纽 被提升至国民经济运行高度，到了该点破问题、推进落