苗圩部长

12 月 4 日消息，据澎湃新闻，近日，全国政协常委、 经济 委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在 2023 第十八届中国 汽车 产业论坛表示，中国汽车市场总量和结构都在发生深刻变化，智能网联汽车产业发展将成为转型成功的标志。不过，对于智能汽车如何发展还有许多问题需要认真谋

中国新能源汽车的市场规模在全球都处于领先地位，外资纷纷来华建厂，诸多国内品牌也借此迅速崛起。不过，市场的繁荣背后也有隐忧，那就是国内企业汽车芯片生产设计能力的不足。据统计，中国汽车芯片自给率不到10%，国产化率不足5%，最核心的MCU芯片更是几乎完全被国外厂商垄断。中国汽车产业陷入到了一种“大而不强”的尴尬局面。近日，

（原标题：工信部部长苗圩：每周大概要增加1万个5G基站）C114讯（岳明）5月25日，在十三届全国人大三次会议第二次全体会议结束后，工业和信息化部部长苗圩走上“部长通道”，就促进中小企业发展、推进新能源汽车发展、发挥5G辐射带动作用等热点问题回答媒体记者提问。2019年6月6号，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通

图片来源@视觉中国文 | 峰瑞资本FreeS一篇发布于 2015 年 11 月的讲座发言，最近被翻出来重新解读，竟掀起了一阵不小的风浪。据这篇题为《工信部部长：「中国制造」不像我们想象那么强大，民间太狂热》的文章所称，其重要立论点正是出自工信部部长苗圩在全国政协十二届常委会第十三次会议上做出的关于《中国制造2025》路

【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期，“新四化”发展进程逐步加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期，汽 车市 场正出现巨大变化。在此环境下，分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势，进一步探索 新能源 汽车技术路线，研讨应对市场变化的行业政策和企业战略，成

【编者按】2019年10月8日，《人民日报》第9版刊发工业和信息化部党组书记、部长苗圩《我国工业和信息化建设取得辉煌成就》，系统总结了70年以来，我国工业由小到大、由弱到强，信息通信新技术新应用广泛普及，制造强国和网络强国建设迈出历史性步伐，走在了新的历史征程上。本文转自《人民日报》，作者苗圩，作者系工业和信息化部党组

在今日举行的国新办新闻发布会上，工信部部长苗圩介绍了我国在5G领域的成就。苗圩介绍，我国历经“2G跟随、3G突破”，实现了“4G同步”、“5G引领”的历史性跨越，5G标准必要专利数量全球第一。在信息通信技术的强力牵引下，截至2018年底，我国数字经济规模达到了31万亿元，占国内生产总值的比重达到1/3。对于5G产业应用

9月20日，“我现在使用的还是4G 手机 ”工业和信息化部部长苗圩在国新办新闻发布会上表示，自己目前还没有使用5G手机。他表示，对广大用户而言，4G手机已经够用了。 苗圩指出，目前，在中国市场上有11款5G相关手机，大部分手机都是非独立组网，而真正体现5G性能还得依靠独立组建5G网络。到