c2c模式的二手车

新的一年，对于各家二手车电商平台来说，或许是竞争极其残酷的一年。新人入局，烧钱继续，只是不知道这样的状态还能持续多久。目前，国内二手车电商的模式包括B2B、C2B、B2C和C2C等多种，对于C2C模式的前景，中国汽车流通协会副秘书长罗磊持谨慎态度。他表示，美国Beepi公司作为二手车电商平台的鼻祖，它的倒闭是因为美国有

【编者按】伴随着汽车普及程度的提高与汽车消费观念的不断成熟，人们对于 二手车 的接受程度也在不断地提高，从而带来了二手车市场的蓬勃发展。 本文转载自搜狐科技，作者是钉科技；经亿欧编辑，供行业人士参考。 日前，二手车 C2C 交易模式的鼻祖

　　 再也没有哪个行业像互联网这样，就一个商业模式问题也能争论得天昏地暗，相互杀伐，你死我活。电商领域尤其严重，从当年阿里和eBay的B2B和C2C之争，到后来与京东的C2C与B2C之争，直到今天也没有争出个所以然来。如今，二手车电商继承了这一光荣传统，继续争论不休。记得大概是在春节前后，瓜子二手车、

【咕噜网编辑】 瓜子二手车和人人车“打”起来了。 猴年春节到来前的最后几周，二手车电商行业C2C模式（撮合个人卖家与个人买家交易的平台模式）的两大代表企业——瓜子二手车和人人车相继被“爆料”数据造假。当然，双方都对爆料内容进行了否定，并暗示有竞争对手在背后推动。 虽然具体细

（祝各位钛迷钛客们新年快乐！钛媒体祝愿大家新年更上一层楼，年度干货奉上，欢迎订阅【年度总结与预测】专栏）如果说2015年在汽车后市场领域有什么里程碑式的事件的话，那么哀鸿遍地的上门洗车和广告铺天盖地的二手车电商这两件事情怕是绕不过了。即使在资本的寒冬下，二手车电商烧钱的速度仍然令人咋舌。仅广告费用方面，优信二手车一个月

随着资本寒冬的来临，O2O陷入资本冷却器，也殃及了一批做汽车后市场服务项目的提前落幕。那么汽车后市场的机会如何判断、创业者在汽车领域创业中，还能切到哪些蛋糕？11月25日，愉悦资本的创始及执行合伙人刘二海先生做客腾讯创业Angel Moment，分享了他对汽车后市场的理解。以下五点来自刘二海先生的分享的要点整理：1、洗

文 | 阑夕关于中国二手车交易市场的入春之声，十年以来已经叫响多次，却在爆发的预言上屡次落空。直到2014年，中国私家车保有量超过美国的一半（1.4亿和2.7亿），而在二手车交易量的对比上，双方还是差有6倍之多（605万和4000万），“忽如一夜春风来”的机遇仍然难求。不过，由于O2O行业的竞争渐向细分垂直的方向下沉，