撞车事故

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劳斯莱斯女车主被曝曾3次发生撞车事故，警方回应！

i黑马 • 1月前

近日，广州市海珠区一辆大货车撞上一辆粤港澳三地牌照的粉色劳斯莱斯。据海报新闻11月12日消息，记者注意到，目前在社交平台，不少网友曝出了该车曾在同一路口，发生过两次事故的视频和照片，不少网友质疑该车主有通过策划摆拍豪车交通事故“剧本”博取流量的嫌疑。随后，记者采访广州市海珠区交警大队。工作人员表示，由于此案热度较高，目

奇客周冠宇撞车事故与挽救性命的 Halo 系统

奇客资讯 • 2年前

在周日的 F1 英国大奖赛银石赛道上，在开赛第一个弯道，奔驰车队的 George Russell 和艾法托利车队的 Pierre Gasly 两车触碰，Russell 的车发生旋转之下，以 200 英里时速撞击周冠宇驾驶的赛车边缘。中国史上第一名 F1 正赛车手驾驶的赛车被掀翻，车底朝天地擦过赛道边上的砂

特斯拉车主向NTHSA投诉：声称遭遇FSD Beta首起撞车事故

砍柴网 • 3年前

11月13日消息，据外媒报道，加州布雷亚市一名Model Y车主在向美国国家公路交通安全管理局(NTHSA)投诉，声称他在使用“全自动驾驶”软件测试版（FSD Beta）时遭遇了撞车事故。这很可能是首起涉及FSD Beta的交通事故。特斯拉FSD Beta已经运行了1年多。上个月，这家汽车制造商吹嘘

致命的“自动驾驶”：蔚来ES8撞车事故背后全行业走到了十字路口

砍柴网 • 3年前

来源：中国企业家杂志文｜《中国企业家》记者王玄璇编辑｜马吉英头图摄影｜史小兵在拓展新市场的关键时刻，蔚来再次站到了舆论风暴的中心。这对一年前刚“走出ICU”的蔚来而言，无疑又是一次严峻的考验。对于将“自动驾驶”作为营销宣传点的造车新势力而言，这也是一次警醒和反思。蔚来ES8车祸致

马斯克最新回应德州撞车致2死事故：与特斯拉Autopilot自动驾驶无关

雷锋网 • 3年前

雷锋网(公众号：雷锋网) 消息，据外媒报道，对于上周六在美国德州休斯顿郊外发生的特斯拉撞车致死事故，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周一表态，已经派员前往现场调查。 NHTSA的一位发言人表示，该机构正在与当地执法部门协调，了解更多有关事件的情况，并将在调查人员收集到更多信息后“采取适当步骤”。该

特斯拉回应撞车事故后，维权女车主再发声：从未拒绝第三方检测鉴定

钛媒体 • 3年前

特斯拉回应撞车事故后，维权女车主再发声：从未拒绝第三方检测鉴定钛媒体 · 刚刚微信扫码60河南特斯拉连撞两车事件当事女车主再度发声，表示特斯拉回应内容不实，自己并未拒绝第三方检测鉴定，只是需要找一家权威且双方均认可的机构来鉴定。同时，她表示自己仍未拿到事故车辆的完整数据。特斯拉回应撞车事故后，维权女车主再发声：从未拒绝

律师：ofo破产清算押金也很难拿回；蔚来回应 ES8 撞车事故；华为获 25 个 5G 商用合同

雷锋网 • 6年前

律师：即使ofo破产清算，押金也很难拿回近日，ofo小黄车深陷危机。截至12月18日20时37分，排队退押用户数就已突破1000万。如果以99元/位计算，保守估计，ofo需退还押金总额约10亿元；但若以199元/位计算，那么ofo需要退还高达近20亿元的押金。用户能否顺利取回押金成了大众关心的话题。

蔚来：广州撞车事故车辆气囊控制器符合规范

砍柴网 • 6年前

12 月 19 日午间消息，针对近日广州一起ES8 碰撞事故，蔚来服务运营副总裁王正霖再度发布说明称，碰撞时车速是20. 7 公里/时，博世公司出具的正式调查报告指出，事故后，气囊控制器符合规范;此次碰撞未达到碰撞记录器的记录阀值，因此控制器不发出点火指令，安全气囊未起爆。12 月 16 日中午时分，一位ES8 车主于

蔚来再回应ES8车主撞车事故：安全气囊符合规范

砍柴网 • 6年前

12月19日消息，蔚来昨晚再度通过蔚来APP回应广州ES8车主撞车时安全气囊未弹出一事。蔚来方面表示，蔚来与ACM（安全气囊控制模块）供应商博世公司技术人员于事发后迅速赶到广州，对车辆做了详细检查，结果已于12月18日中午完成。回应称，根据主驾座椅传感器的数值变化判断，碰撞时间约为12月16日11：46：09，当时车速

一线丨蔚来再回应ES8车主撞车事故：安全气囊符合规范

腾讯科技 • 6年前

[ 摘要 ]根据博世公司出具的正式调查报告指出，事故后，气囊控制器符合规范；此次碰撞未达到碰撞记录器的记录阀值，因此控制器不发出点火指令，安全气囊未起爆。腾讯《一线》作者王潘12月19日消息，蔚来昨晚再度通过蔚来APP回应广州ES8车主撞车时安全气囊未弹出一事。蔚来方面表示，蔚来与A