无人驾驶路测牌照

6月8日，以“应新于时，乘势而上”为主题的临港新片区智能网联 汽车创新引领区启动发布会在上海市临港中心举办。上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山，同济大学党委书记方守恩，中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强以及市经信委、市交通委、市公安局、市通信管理局、市道运局等领

雅马哈 确定退出汽车行业 早在2015年的东京车展上，雅马哈就为消费者带来了一款名为SPORTS RIDE的概念车。整车采用大量碳纤维打造，仅重750kg。该车定位为一款双门跑车。在之后的2017年东京车展上，雅马哈又带来了一款名为Cross Hub概念车。不过，这两款车型最后均无量产消息。而在

摘要：阿里巴巴“车路协同”技术打造智能高速公路。文/ 天下网商记者 王安忆9月20日，2018杭州·云栖大会，阿里巴巴集团宣布升级汽车战略：由车向路延展，利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”，将率先于杭绍甬高速上作出探索。这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝

小马智行成为第一家获得北京自动驾驶路测许可的初创企业。7月2日消息，黑智获悉，无人驾驶初创企业小马智行（Pony.ai）近日宣布拿到北京市政府颁发的自动驾驶车辆道路测试许可（业界称之为“路测牌照”），并且拿到的是目前北京路测牌照的最高级别T3级。小马智行也由此成为第一家获得北京自动驾驶路测许可的初创企业。北京自动驾驶路

作为互联网巨头，腾讯又迈出了让对手不安的一脚，开始大力推进无人驾驶的研发进度，不知道正在全力布局自动驾驶Apollo计划的百度作何感想。 今日消息， 深圳市政府为腾讯颁发智能网联汽车道路测试牌照，据悉， 这一次深圳交管部门只发放了一张“自动驾驶测试试验用临时号牌”，被

自动驾驶技术的飞速发展带动了整个产业链的变革，同时也倒逼了相关法律法规的完善。2017年12月，北京市出台了自动驾驶上路测试指导性文件，提供了真实交通环境的测试机会。在此之前，大多数这个领域的玩家——无论是汽车厂商还是自动驾驶技术方案厂商都不得不只能在自己的封闭环境内测试，这对于研发环节来说是个

报告缘起：迄今为止，已有45家公司取得加州路测许可，由此可一窥全球无人驾驶产业格局。加州是全球首个通过无人驾驶汽车正式法规的地区，是全球最主要的无人驾驶测试基地。加州DMV（Department of MotorVehicles）已授予45家公司无人驾驶路测许可，相关公司覆盖传统车企、零部件供应商、科技巨头、初创公司等

雷锋网按：全球未来出行高层论坛在杭州国际博览中心召开,论坛主题是“智能网联时代的汽车与出行变革”。除主题论坛外，还有八场主题峰会，包括：全球新能源汽车发展战略、智能交通与未来出行新生态、未来出行产业投融资峰会、智能汽车政策与战略、自动驾驶的技术与未来、新能源汽车技术变革与产业链重塑、百人会硅谷论坛、未来出行时代的品牌塑

加州交管局DMV近日公布了允许在加州境内公共道路测试无人驾驶汽车的企业和团体名单，名单中包括Google、奔驰、特斯拉、福特、通用、FF、蔚来汽车，以及刚刚获批的NVIDIA英伟达。 英伟达也完全没浪费时间，获得牌照后，立刻在湾区开展无人驾驶车的测试，例如上图就是有人拍到英伟达正在进行相关测试。