印度汽车

12月3日，据英国《 金融 时报》消息，印度钢铁制造商JSW集团宣布将推出自己的电动 汽车 品牌，标志着这家企业在印度日益增长的电动汽车市场中寻求扮演更重要角色的决心。JSW集团董事长兼家族所有者Sajjan Jindal在接受采访时透露了这一计划。 此前，JSW已与上汽

11月30日消息，海外 媒体 报道，印度海关文件显示，印度已向大众 汽车 公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元（当前约101.48亿元人民币）。 这份通知称，大众汽车曾进口“几乎整辆”未组装的汽车，根据规定，这在印度需要

6月15日，现代 汽车 印度子公司寻求监管部门批准在孟买股票市场IPO，或将成为印度规模最大的IPO。提交的招股说明书没有详细说明首次公开募股的定价或公司估值。但知情人士称，现代汽车的目标是以300亿美元的估值筹资约25亿至30亿美元。 本次IPO不会发行新股，而采用要约出售 (Offe

知情人士透露，现代汽车公司正计划最快于本月为其印度分公司申请IPO，并有可能在今年年底前上市。知情人士称，现代汽车正寻求在IPO中筹集约25亿美元，这或使其成为印度有史以来规模最大的IPO之一。知情人士称，现代汽车可能寻求高达250亿美元的估值。文章评价匿名用户发布发布

6 月 3 日消息，据哪吒 汽车 消息，2024 年 5 月 31 日，印尼电动汽车制造商 PTNETA Auto 以 CKD 形式（全散件组装）正式开始本地化生产。位于西爪哇勿加泗的 PT Handal Indonesia Motor (HIM) 为哪吒汽车的最新车型 NETA V-II 进

在日前的一次新闻发布会上，印度 商业 和工业部部长皮尤什·戈亚尔自信放话：“我们邀请全球的企业来到印度。我相信印度将成为全球电动 汽车 制造中心，这将创造就业机会并改善贸易。” 据悉，印度政府已决定降低电动汽车的进口关税，旨在吸引包括特斯拉等在内的国际知名车企在

3月20日消息，据国外 媒体 报道称，印度想成为电动 汽车 领域的全球制造中心（第一）。 印度 商业 和工业部长戈亚尔“自信十足”地称，随着新政策的出台，印度将成为电动汽车领域的“全球制造中心”。 他还对记者说，无论是塔塔、马恒达这些印度车

3月6日消息，比亚迪印度子公司副总裁Sanjay Gopalakrishnan当地时间3月5日在新德里表示，该公司在印度市场推出豪华电动轿车Seal，起售价410万卢比（约合49458美元）。比亚迪在印度推出的前两款产品，即Atto 3运动型多用途车和E6多功能休旅车，目前售价均超过300万卢比。根据印度汽车经销商协会

11 月 14 日消息，据印度 经济 时报以及彭博社等 媒体 的报道，印度正在考虑对电动 汽车 整车进口实行长达五年的减税政策，以吸引特斯拉等公司在印度销售以及未来在印度本地生产汽车。 知情人士称，印度政府正在制定政策，允许国际汽车制造商以优惠税率进口电动

7月16日消息，现代汽车集团表示，预计今年晚些时候其在印度市场累计销量将达到900万辆。现代汽车表示，今年6月，该公司在印度市场累计销量达到869万辆，其中包括起亚汽车的75.8万辆。依照这一趋势，现代与起亚在印累计销量将于今年第四季度突破900万辆。今年上半年，现代与起亚在印度市场的合计市场份额为21.3%。（界面新