特斯拉 怎么驾驶

5 月 15 日，针对特斯拉 FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶）付费选装率仅 2% 的消息，特斯拉 CEO 马斯克在 X 平台上回复称，实际情况远远超过了这个数字。这一回应是针对知名特斯拉投资者加里·布莱克对未来 FSD 接受率的质疑而作。根据信用卡数据提供商 YipitData 提供的数据，在试

特斯拉自动驾驶到底怎么样？ | 无人驾驶特辑 4硅谷101 · 刚刚微信扫码47特斯拉引发的视觉派与激光雷达之争：选择它不是因为简单，而是因为难？【「无人车特辑」栏目由播客《硅谷101》与钛媒体联合推出：盘点美国L4级无人车巨头们的策略；讨论争议中前进的视觉派Tesla；访谈中国无人车创始团队。钛媒体App为文字首发

原文链接： http://geekcar.com/archives/51568 微信号：GeekCar「高级驾驶辅助」是一个有点魔性的词，包装的好一点可以叫「半自动驾驶」，但在有的人看来却只不过是定速巡航。这就有点尴尬了，尤其是在特斯拉 Autopilot 接连发生几起事故之后——这套系统被认为

虎嗅注：特斯拉的无人驾驶技术即将进入2.0版本，下一代的硬件课通过无线方式升级，未来将增加更多的雷达。马斯克表示雷达传感器在雨天、雪天、多雾多尘的天气下都有良好的效果，比激光雷达更好。以下部分内容来自凤凰科技，原标题为《特斯拉自动驾驶技术Autopilot 2.0曝光 增传感器数量》，作者虎涛，小标题为虎嗅添加。

上个月末，Mobileye和Tesla两家公司宣布“ 分道扬镳 ”。在Tesla自动驾驶致死事故发生之后，有人将这起新闻事件解读为Mobileye的“被背锅”。虽然在Tesla自动驾驶致死事故的最终调查结果公布之前，谁都无法知道详细的事故内情，但是可以肯定，特斯拉在对待Autopilot技术的

编者按：本文作者刘健皓， 汽车 信息安全专家360攻防实验室负责人，曾在2014年全球首例破解Tesla汽车，2015年协助举办HACKPWN黑客大会破解市面上主流的智能硬件、在Syscan360大会上发表遥控驾驶汽车的演讲，参与国内智能网联汽车信息安全标准制定工作，2016年将在美国黑客大会

编者按：本文作者刘健皓，汽车信息安全专家 360 攻防实验室负责人，曾在 2014年 全球首例破解 Tesla 汽车，2015年 协助举办 HACKPWN 黑客大会破解市面上主流的智能硬件、在 Syscan360 大会上发表遥控驾驶汽车的演讲，参与国内智能网联汽车信息安全标准制定工作，2016年 将在美国黑客大会 De