c2c电商模式

新的一年，对于各家二手车电商平台来说，或许是竞争极其残酷的一年。新人入局，烧钱继续，只是不知道这样的状态还能持续多久。目前，国内二手车电商的模式包括B2B、C2B、B2C和C2C等多种，对于C2C模式的前景，中国汽车流通协会副秘书长罗磊持谨慎态度。他表示，美国Beepi公司作为二手车电商平台的鼻祖，它的倒闭是因为美国有

导读 去不掉的B端，未来可能成为二手车电商抢夺的核心。高集群认为，二手车电商如果抓住了B端，在整合传统二手车电商优势和平台优势上达到最大化，才能形成一个降低成本、解决信息不对称痛点的 商业 逻辑。 “现在每家都很紧张，都不主动对外说话。”8月19日，国内一家知名的二手车电商公司内

去不掉的B端，未来可能成为二手车电商抢夺的核心。高集群认为，二手车电商如果抓住了B端，在整合传统二手车电商优势和平台优势上达到最大化，才能形成一个降低成本、解决信息不对称痛点的商业逻辑。“现在每家都很紧张，都不主动对外说话。”8月19日，国内一家知名的二手车电商公司内部人士对21世纪经济报道记者称。过去两年资本大量涌入

去不掉的B端，未来可能成为二手车电商抢夺的核心。高集群认为，二手车电商如果抓住了B端，在整合传统二手车电商优势和平台优势上达到最大化，才能形成一个降低成本、解决信息不对称痛点的商业逻辑。“现在每家都很紧张，都不主动对外说话。”8月19日，国内一家知名的二手车电商公司内部人士对21世纪经济报道记者称。过去两年资本大量涌入

去不掉的B端，未来可能成为二手车电商抢夺的核心。高集群认为，二手车电商如果抓住了B端，在整合传统二手车电商优势和平台优势上达到最大化，才能形成一个降低成本、解决信息不对称痛点的商业逻辑。“现在每家都很紧张，都不主动对外说话。”8月19日，国内一家知名的二手车电商公司内部人士对21世纪经济报道记者称。过去两年资本大量涌入

　　 再也没有哪个行业像互联网这样，就一个商业模式问题也能争论得天昏地暗，相互杀伐，你死我活。电商领域尤其严重，从当年阿里和eBay的B2B和C2C之争，到后来与京东的C2C与B2C之争，直到今天也没有争出个所以然来。如今，二手车电商继承了这一光荣传统，继续争论不休。记得大概是在春节前后，瓜子二手车、

跨境进口零售电商从模式上分可以分为四种，即垂直平台类、垂直自营类、综合平台类和综合自营类。国内电商巨头多采用大而全的平台化运作，利用其自身强大流量优势为平台引流。综合平台类可以细分为B2C和C2C两种模式，玩家有京东全球购、天猫国际、淘宝全球购、洋码头等。垂直类平台电商，目前参与者有限，主要集中在服饰、美妆垂直品类，多

跨境电商分成两块，一块是出口，一块是进口，也就是习大大说的，买全球，卖全球。大家都知道，现在跨境进口B2C热火朝天，而进口B2B却几近鸦雀无声；相反的，跨境出口B2B风生水起，而跨境出口B2C却几乎悄无声息。跨境进口B2B到目前为止没有大的平台涌现，基本都是属于小额批发，属于一个过度形态的商业模式。很多B2B平台目前充

（祝各位钛迷钛客们新年快乐！钛媒体祝愿大家新年更上一层楼，年度干货奉上，欢迎订阅【年度总结与预测】专栏）如果说2015年在汽车后市场领域有什么里程碑式的事件的话，那么哀鸿遍地的上门洗车和广告铺天盖地的二手车电商这两件事情怕是绕不过了。即使在资本的寒冬下，二手车电商烧钱的速度仍然令人咋舌。仅广告费用方面，优信二手车一个月

随着资本寒冬的来临，O2O陷入资本冷却器，也殃及了一批做汽车后市场服务项目的提前落幕。那么汽车后市场的机会如何判断、创业者在汽车领域创业中，还能切到哪些蛋糕？11月25日，愉悦资本的创始及执行合伙人刘二海先生做客腾讯创业Angel Moment，分享了他对汽车后市场的理解。以下五点来自刘二海先生的分享的要点整理：1、洗