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4月23日，以“IT到AI替”为主题的2024合思春季产品发布会在广州正式召开，大会现场400位企业CEO、CFO、CIO与主流 媒体 共同参会，广发银行为本次大会独家战略支持方。大会现场，合思首席产品架构师佟佩泽分享无需报销的“消费-入账-归档”解决方案，并展示了合思“无需报销+AI”的探索

汽车零部件供应商都在谈转型 舍弗勒当前进展如何？4月17日，知名汽车轴承与变速箱供应商舍弗勒在上海车展展出其最新的混动专用变速箱、二合一电驱动系统、e-Corner智能转向驱动模块与SpaceDrive II三重安全冗余线控技术。舍弗勒集团汽车主机事业部CEO马迪斯·青克表示，面对汽车产业向智能化与电动化转型的浪潮，舍

雷锋网按：有着一百多年发展历史的博世一直与多家车企保持着密切联系，而作为近两年涌动的汽车新势力，诸如蔚来、小鹏、威马等新造车企业，同样是这家全球最大 Tier 1 公司希望结交的重要对象。在上周的博世中国造车新势力技术交流会圆桌论坛环节，博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全，威马汽车董事长兼 CEO 沈晖 ，爱驰亿

近日，奥迪在法兰克福车展推出两款自动驾驶概念车：Audi Elaine和Audi Aicon，分别展现了奥迪L4及L5阶段的自动驾驶技术。加上此前发布的全球首款搭载L3级别自动驾驶技术的量产车——全新一代奥迪A8，奥迪今年对于自动驾驶技术的发展布局十分亮眼，相信这也会为其接下来在这一行业“新风口”的竞争中取得先发优势。

7月15日消息，由网易科技主办，网易智能承办的“2017网易未来科技峰会之AI+出行”专场今天下午举行。中国瑞典交通安全中心总监陈超卓表示，自动驾驶L3是法律噩梦 L4、L5是技术噩梦。陈超卓提到沃尔沃宣布到2020年在其新车里不会导致严重伤害或死亡，这是沃尔沃2020的愿景。在自动驾驶方面，沃尔沃正在自主研发的是L4

汽车图像处理与计算机视觉系统的关键部件供应商Mobileye近日宣布，已经与自动驾驶软硬件供应商Delphi 建立合作关系，双方将合作研发L4及L5级自动化技术，最快可于2019年推向市场。双方合作的目的，是想为汽车OEM厂商提供一个端到端的解决方案，从而方便地整合进自己的汽车，加快推向市场，同时替车企降低成本。双方将