动力电池成本

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砍柴网 • 2年前

两年前，刚大学毕业不久的方玉曾向记者表示过疑惑，电动车“马力不足”“续航很短”“充电缓慢”，如何能广受追捧？当时方玉对电动车的印象还停留在很久以前的电动二轮车时代。这啼笑皆非的认知差背后，正反映了我国动力电池在过去十年间的快速进化。近日，在2022世界动力电池大会上，宁德时代新能源科技股份

亿欧网 • 5年前

【编者按】汽车快速电动化,使得动力电池成为大国竞争新战场。全球科技创新大国都已经在动力电池上发力，如今中国新能源汽车产业面临补贴退坡，国内电池行业将面临巨大挑战，尤其是以日韩为首的动力电池企业将在在华卷土重来，再掀风云。本文首发于中国经营报，作者伍月明/童海华；由亿欧编辑，

亿欧网 • 6年前

伴随着新能源汽车市场增速扩大，动力电池的需求也水涨船高。但值得注意的是，作为关键零部件的动力电池成本问题，仍是阻碍大部分中国企业实现行业扩张的关键因素。据乘联会最新公布数据显示， 2018年1-10月电池需求累积3593万度，同比增长110%。而国际投

亿欧网 • 6年前

2018北京国际车展来了，各家车企纷纷推出新车，目前，补贴政策和积分政策都驱赶着电动汽车往高性能和市场化的方向走。从这个角度来说，我们需要花一些时间来看一看电动汽车的核心零部件—— 动力电池的技术进步情况（中国动力电池成本的情况）一、动力电池的

亿欧网 • 6年前

近期，动力电池业企业相继公布了2017年度的业绩预报。尽管多数动力电池企业都交出了一份令人满意的答卷，但实则多数动力电池企业的日子并不好过。电池中国网采访了众多电池从业者，绝大多数人认为，2017年是动力电池业“压力山大”的一年，“上挤下压”的行业大环境让众多企业倍感“力不从心”，特别是部